Todo por un coste auxiliar de 4.950 dólares, que el día de hoy supondrían añadir unos 74.000 euros más a la factura. En conjunto, casi 200.000 euros de turismo preparado en Buffalo (N. York) para ser el vehículo presidencial más seguro de la época. Mercedes ha creado una serie de vídeos de humor con el hijo de 7 veces campeón del planeta de Fórmula 1, Michael Schumacher, que ha cumplido 18 años y se saca el carné de conducir. Mick Schumacher comienza este año como conduzco de Formula 3, pero aún no tenía la edad para conducir en carretera. En los vídeos le vemos con el humorista alemán Harry G tomando lo que parecen sus primeras clases, con situaciones cómicas. El primer vídeo se publica hoy en las redes sociales de Mick Schumacher, Harry G y MercedesBenz Global. El humorista Harry G tiene 400.000 seguidores en sus redes, aparte de programas en la televisión alemana.
El Renault ZOE cumple un año en el mercado. Lanzado a finales de 2012 este modelo vino a llenar la gama Z.E. de vehículos eléctricos de Renault. Se situó como el cuarto modelo, detrás de las Kangoo Z.E., Fluence Z.E. y los simpáticos Twizy. De nuevo, esta evolución viene a confirmar que la industria japonesa automotriz (y normalmente, de muchos otros tipos) no es muy fértil en el lanzamiento de auténticas innovaciones; pero sí excelente primero en copiar sin el menor rubor (los chinos mejoran esto de largo), entonces en fabricar bajo licencia, y por último en independizarse para incluso prosperar el producto. Porque una vez famosa y dominada la idea fundamental y básica, mejoran el producto final merced a su teoría del desarrollo continuo, a su minuciosidad y amor perfectamente en el detalle; y a la utilización, habitualmente, de materias primas de la mejor calidad.
Además, si contamos con smartphone, podremos descargarnos la aplicación UconnectTM Live en nuestro dispositivo móvil con iOS o Android y acceder a los servicios de música en streaming Deezer o TuneIn, noticias de última hora con Reuters, navegación conectada con TomTom LIVE o usar Fb CheckIn y Twitter. Inicialmente el Mitsubishi Eclipse Cross va a poder ligarse a dos mecánicas distintas. Va a haber un motor de gasolina turbo de 1.5 litros con 163 CV que estará disponible con un nuevo cambio CVT de ocho velocidades. Fabricado en aluminio, incorpora sistema de inyección directa de gasolina, distribución variable y turbocompresor. Además, está dotado de parada y arranque automático. Anuncia 250 NM de parr a 1.800 rpm, 159 g/km de CO2 y un consumo de 7 l/100 km. Sus posibilidades son adecuadas, ya que acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h.
Ligeros toques de diseño
Anteriormente Salón de Fráncfort era presentado el actualizado Mercedes Clase S Coupé, un señorial deportivo que también tiene su homólogo con carrocería descapotable y techo de lona eléctrico. Los dos modelos derivan de la berlina, pero presentan un diseño exterior muy distinguido y también unos interiores ideados exclusivamente para 4 ocupantes. En el interior no hay cambios significativos, salvo que este GMC Yukon Denali Ultimate Black Edition agrega unas alfombras específicas para ellos y se acompaña del bulto Open Road opcional en el resto, que añade a su extenso equipamiento de serie elementos como el techo solar, un sistema de entretenimiento para las plazas traseras, control de velocidad adaptativo con frenada de emergencia o los escalones laterales retráctiles. Si se confirma lo que se está planteando, sostener en R. Unido un Volkswagen Passat o un Nissan Juke, por poner dos ejemplos que se han dado con nombre y apellido, va a suponer unos 167 euros; algunos modelos del Volkswagen Golf y el Ford Focus se gravarán con el equivalente a 340 euros el primer año y 240 al año siguiente; y el plato fuerte va a venir para los propietarios del Porsche 911, que pagarán unos 1.270 euros el primer año, si bien entonces ya serán sólo 589 euros. En no demasiado tiempo, la movilidad opción alternativa va a tener un argumento incontestable: el bolsillo.
Mapfre seguros va a tener talleres con actividades en la feria del
A fines de diciembre os mostramos unos bocetos del hermano campero del Ariel Atom, el llamado Ariel Nomad, pero por entonces el fabricante no ofreció imágenes del vehículo al natural. Ahora, la marca ha desvelado al fin el Nomad, una versión offroad del Atom, que merced a una mayor altura, cambios en el chasis y neumáticos todoterreno, promete mucha diversión y grandes aptitudes fuera de la carretera. Sin embargo lo precedente, las ayudas reguladas por las presentes bases van a ser compatibles con el programa de ayudas otorgadas por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo al amparo de lo previsto en el R. D. 648/2011, de 9 de mayo, por el que se regula la concesión directa de subvenciones para la adquisición de vehículos eléctricos, en el marco del Plan de Acción 20102012 del Plan Integral de impulso al vehículo eléctrico en España 20102014 (Plan MOVELE).
BMW mantiene la plataforma UKL 2 de tracción delantera, por lo que el grueso de las versiones se ofrecerán con este sistema, además de tracción total xDrive en las más potentes, junto a nuevos motores de 3 y 4 tubos turbo en gasolina y diésel. También, veremos una híbrida enchufable y una variante eléctrica que se ofrecerá en el nuevo iX1, asimismo en pruebas si bien en una fase más retrasada. En estos momentos no se está trabajando en ello, es posible, mas no ahora. El diseño del Bentley EXP 10 Speed 6 fue concebido como un biplaza ubicado bajo el Continental GT, mas de momento no está previsto ya que además tiene más sentido centrarse en un bajo volumen de producción, con series más limitadas de nuestro porfolio, lanzar un nuevo modelo de acceso aumentaría la producción pero no podría ser tan exclusivo.
Las polémicas con la presión del turbo habían dejado de lado el funcionamiento o no del nuevo sistema de lastres que la FIA implementó a lo largo de 2009. A preguntas de Racingpasión, el propio Jaime Puig aseveró que este sistema podría marchar siempre y cuando no hubiera otras interactúes, en clara alusión a los cambios de presión en el turbo. Entre los grandes fiascos de esta edición se encuentran los Ford Mustang y Ford Explorer, calificados como peores que la media de su marca al tiempo que el próximamente extinto Ford Taurus ha salvado los muebles con un mucho mejor que la media, matizando los resultados de la marca del óvalo.
Por celedonio y cogolludo | 1 feb 2016 | engendro mecánico | 17 comentarios
El HHR es un monovolumen de escasa calidad en un sentido extenso del término. En algunos aspectos, como los materiales de revestimiento, el acabado (ejemplo) o la respuesta en carretera, el HHR está lejos de los monovolumenes europeos. En Chevrolet, un Captiva en sus variaciones de tracción delantera, es mejor producto que el HHR. El híbrido enchufable era el T8 Twin Engine, que combina un motor de gasolina de 4 tubos con uno eléctrico para obtener 407 CV de potencia conjunta. El eléctrico mueve el eje trasero, por lo que tiene tracción total, y la caja de cambios es una automática de 8 velocidades. La autonomía eléctrica es de 40 kilómetros.
Por lo que a los motores de gasolina respecta, el número de opciones medra hasta encontrar 3 variantes de 4 tubos (pendientes de la comercialización de los motores de 6 tubos y de las poderosas versiones AMG), con potencias que oscilan entre los 156 y los 211 CV. Este esquema, que es completísimo, habla de reglas bien o mal estipuladas por alguien, habla de técnicos de la Inspección Técnica de Vehículos que sirven o no a los intereses de la seguridad vial, habla de los señores de Fomento que deciden emplazar conforme qué guardarraíles, charlan hasta del hombre del tiempo que no notifica de una nevada, y también de los policías que se apostan en el arcén para hacer fotografías, y no del paisaje, e incluso de los periodistas que notifican de una retención de tráfico inexistente.
Esta versión Sprint del ID.R fue desarrollada para lograr reducir el peso del modelo. Gracias a baterías de menor tamaño (el recorrido es considerablemente más corto que los de Pikes Peak o Nürburgring) el peso es inferior a la tonelada incluso con el piloto dentro, aunque asimismo se aumentó ligeramente la potencia (que no se especifica) y se prescindió del sistema DRS que sí utilizó en el Ring. Quiero rebajar cualquier expectativa, por el hecho de que sabemos que nuestro turismo era muy muy malo el año pasado. Simplemente esperamos que sea un tanto mejor. Todavía no estamos totalmente seguros de la competitividad de nuestro coche desde los test invernales, no quiero decir demasiado en este momento, siguió Abiteboul. Claramente hay una satisfacción enorme por el esfuerzo que se ha efectuado también para contar con esta cantidad de piezas, porque todos sabemos que Spielberg puede ser duro para los turismos, incluso si bien hayan quitado algunos pianos. Todos hemos tenido que planear las cantidades, espero que ciertas s aporten un rendimiento decente al coche
Toyota land cruiser 3,0 d4d, Miniprueba en el campo y ayudas avanzadas a la conducción
Ya desde la primera presencia de Fernando Alonso en las 500 millas de Indianápolis en 2017, con el apoyo económico de McLaren por el medio, su jefe Zak Brown empezó a sugerir la idea de que, algún día, su equipo volviera a disputar toda la época de IndyCar como ya hiciese en los años 70, algo que se vio reforzado con la posibilidad de que Alonso disputara el campeonato este año, y desde el anuncio de que McLaren competiría este año en la Indy 500 como equipo independiente. La mayoría de los aficionados al motor ha sido testigo del ´maltrato´ al que son sometidos los vehículos en el espectáculo televisivo Top Gear. Pues imagina ahorrar durante años para cumplir el sueño de adquirirte el turismo que siempre y en todo momento has querido a fin de que ya antes haya sido utilizado ´a fondo´ por los comunicadores de dicho programa, derivando en distintos fallos mecánicos. Esto es lo que le ha pasado a Rob Willis, un inglés de 27 años que compró un BMW M3 ´de gerencia´ y, tras unos poquitos días de uso, no hacía más que descubrirle averías. Grupo Concesur, concesionarios oficiales MercedesBenz y Smart con más de 45 años de experiencia dando el mejor servicio al usuario y a tu vehículo. Contamos con más de 400 MercedesBenz en stock. Si no encuentra su Mercedes ideal, te lo buscamos. Coste financiado, sujeto a Generación Alternative W177, Bonificación Recogida VO W/V177/C/X118/X/H247 (consulte condiciones). TODO INCLUIDO: IVA deducible, trasferencia, preentrega y 24 meses de garantía oficial MercedesBenz Certified sin límite de quilómetros. Todos nuestros automóviles pasan un riguroso control de calidad según los estándares de nuestros talleres oficiales MercedesBenz. ¿No eres de Sevilla? Deja de preocuparte, entrega a domicilio o te obsequiamos el VIAJE y/o ALOJAMIENTO en un HOTEL a fin de que vivas la experiencia de recoger tu nuevo MercedesBenz en nuestras instalaciones. Admitimos todo género de automóviles como de pago. Llámanos y tasamos tu turismo sin compromiso. Y pregunten por nuestros contratos de mantenimiento nacionales MercedesBenz. Contamos con condiciones de financiación muy ventajosas desde 24 hasta 120 meses y con los mejores seguros del mercado. Llámanos y te vamos a hacer una propuesta personalizada que se adapte a tus necesidades. Equipamiento: Línea AMG. Paquete aerodinámico AMG. Paquete de asientos de AMG Performance HighEnd. Bulto PREMIUM PLUS. Bulto de parking con cámara de 360. Bulto de retrovisores. Bulto NIGHT AMG. Llantas AMG de 19. RA MBUX. Integración de Smartphone. Control de ángulo fallecido. Sistema de sonido BURMESTER. KEYLESSGO. Faros MULTIBEAM LED. Control de ángulo fallecido. Techo corredizo panorámico. Gris Montaña Magno.