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Se prevé que la producción a gran escala comience en 2021 y que alcance cuando menos los 32 GWh. Y también el gigante chino CATL y principal proveedor de todas las marcas de turismos anunció su pretensión de fabricar baterías de coches eléctricos en Alemania desde 2022.

En cuanto a mecánicas, no hay nada escrito de momento, pero suponemos que ofrecerá motores similares a los vistos en otros modelos de la marca, como bien pueden ser el 1,7 CRDI de 115 CV, o bien aun el gasolina 1.0 TGDI de 3 cilíndros.

Si es verdad, Brawn GP no va a los grandes premios con demasiado material de repuesto (una nariz y un alerón trasero por piloto), y asimismo lo es que sus pilotos tienen instrucciones claras de cuidar su material como oro en paño, pero en el trasfondo de todo esto está, como no, Ross Brawn

En este mes de mayo se da el pistoletazo de salida a la venta del primer vehículo de DS como marca independiente. Todos los clientes que asistan al concesionario de la marca gala podrán reversar y configurar un DS 5 su gusto.

El nuevo Audi Q2 2016 mide 4,19 metros de longitud, 1,79 de anchura y 1,51 de altura, con una distancia entre ejes (o bien batalla) de 2,60 metros. Queda posicionado de esta forma sobre el urbano A1 (mide 22 cm menos) y el Audi A3 (12 cm mayor), justo por debajo del Audi Q3 (19 cm más largo).

Para este país lo planes pasan por situarse en unas ventas que estarían entre las 5.000 y 7.000 unidades anuales, lo que nos ubica como uno de los mercados más importantes para la marca, junto a Estados Unidos, Suecia y Reino Unido.

Como es de suponer, dada su longitud, está montado sobre el chasis del Jeep Wrangler Unlimited, pero con la diferencia de que lo único que queda dentro del habitáculo es la delantera del mismo, como toda buena pickup.

Un seguro todo riesgo con franquicia se puede conseguir desde 313 euros hasta 336 €, con franquicias de entre 900 y 290 €, con la compañía Génesis. Si se prefiere una póliza a terceros ampliada, con lunas, incendio y hurto, está disponible desde 230 euros también con Génesis.

Además de esto, como ya afirmábamos previamente, el uso de la fibra de carbono se ha extendido a más s del vehículo, como los propios asientos, y además se ha empleado un nuevo tipo de material que es incluso más ligero.

El Skoda Kodiaq ya había sido adelantado por la marca checa a través de un prototipo presentado en el Salón del Vehículo de Ginebra hace unos meses, pero ahora se prepara para debutar con su carrocería definitiva.