Finalmente, ha sido durante esta semana cuando hemos conocido que serán un total de un par de millones de euros provenientes de la Consejería de Economía de la Comunidad de Madrid los que se destinarán a este paquete de ayudas para los madrileños, con la meta de promover la compra de automóviles eléctricos, híbridos, híbridosenchufables, vehículos de hidrógeno y modelos movidos por autogas. La nueva generación del BMW M5 tendrá muchas sorpresas para amoldarse al signo de los tiempos. La primordial será, indudablemente, la de la tracción integral, que sustituirá a la clásica tracción trasera que ha sido seña de identidad de la marca y de este modelo. Pero los tiempos cambian y si la marca alemana ya ofrece tracción delantera en su gama en modelos como el X1 o el Serie 2 Active Tourer ¿por qué no hacer caso al público y ofrecer la tracción total acá? Festejar un 45 aniversario es algo que no todo el mundo puede permitirse sin que le miren de manera extraña, mas es que el Citroën Méhari lleva todos esos años funcionando a su aire, sin que le importe demasiado lo que piensen o bien afirmen el resto sobre él. El 11 de mayo de 1968 se generaba el lanzamiento comercial del Méhari, y días después, el 16, se daría a conocer en los campos de golf de Deauville.
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Por lo que se dice va a ser capaz de superar los 300 km/h de velocidad punta y tan sólo precisará unos dos segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Asimismo va a contar con una avanzada aerodinámica activa. El Land Rover Defender Works V8 se va a crear en una edición limitada tomando la base de 150 unidades del modelo ya existentes y en especial escogidos. Va a haber tanto modelos cortos defender 90, como largos Proteger 110. También van a recibir un diseño exterior e interior modificado. El motor V8 va unido al mismo cambio automático ZF de 8 velocidades con modo deportivo que utilizan los Range Rover. Lógicamente, se han reforzado los frenos y el chasis, con nuevos amortiguadores, muelles y estabilizadoras. Las llantas escogidas son de 18 pulgadas de diámetro bicolor y con neumáticos 265/65 R18. Era una de las desventajas de Toyota, el no contar con un acabado deportivo o bien limitado únicamente a algunos modelos. Pero la llegada de los GRSport da un aire totalmente nuevo a esta generación de los Corolla, que han apostado por un diseño más futurista y que le viene como anillo al dedo. BMW Individual ofrece dos opciones alternativas claras, la B.I. Collection y la B.I. Manufaktur. La primera se centra en elementos más estandarizados, como una selección de las molduras, las tapicerías, las llantas o los volantes, mientras que la segunda es todavía considerablemente más amplia y exclusiva, poniendo todo lo que el usuario pueda buscar en un turismo.
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Tampoco es el único de su segmento que tiene este defecto. Se pueden abatir los asientos traseros para ganar más espacio, hasta 1.355 litros. La superficie resultante es casi plana, aunque resta un poco de espacio a las plazas delanteras al tener que abatir primero la banqueta y después los respaldos (ver detalle). Estos datos bien le han valido al M4 más radical de todos para convertirse en un auténtico cohete sobre cuatro ruedas. Su aceleración de 0 a 100 Km/h es de 3,8 segundos y su velocidad punta de 305 Km/h. No extraña que haya marcado de los mejores tiempos en Nürburgring, dando una vuelta en 7:28 minutos. Antes de que se vieran las primeras imágenes oficiales del modelo terminante, Gordon Murray ya deslizó su interés por crear una versión de competición de su última creación, el deportivo T.50. Evidentemente con la enorme variedad de reglamentos técnicos, el diseñador británico tenía muchas opciones para crear una purasangre de circuitos dependiendo de qué idea tuviese en esos instantes en mente; desde conceptos para carreras FIA, desde los GT3 hasta una apuesta arriesgada como los GTE o los LMH, de los cuales no conocemos a ciencia cierta su futuro, e incluso opciones considerablemente más orientadas a los caballero drivers como los GT2 o bien directamente crear una versión solamente homologada para circuitos como han hecho Aston Martin, Ferrari o la propia McLaren.
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Siete de los diez más vendidos son japoneses: Toyota, Honda y Nissan. Los otros 3 más vendidos son todos Chevrolet, la marca más importante de General Motors en ese mercado. Si echamos una ojeada al Top10, las cosas quedan bastante claras. La de horas que habré pasado delante del televisor viendo Los Autos Locos, inspirada en la película de Blake Edwards La Carrera del Siglo y una de esas tantas series que nos regaló HannaBarbera a los de mi generación y precedentes y que ahora disfrutan las siguientes. Y esta gente de aquí ha logrado lo que se convirtió en un sueño para muchos cuando eramos niños, conducir uno de los Autos Locos.
El Hyundai i40 es una berlina de cuatro puertas y 4,77 metros de largo asimismo existe una versión familiar con exactamente la misma longitud con una gama formada por dos motores 1.7 turbodiésel de 115 y 136 CV y un gasolina 1.6 atmosférico de 136 CV. Todos tienen tracción delantera y cambio manual de 6 velocidades, si bien el CRDI de 136 CV puede llevar asimismo una caja automática de 6 velocidades. Para las llantas hay 2 diseños disponibles, y ahora te puedes embarcar en equiparlo a tu gusto con cosas como el sistema de elevación del eje delantero o los sistemas de ayuda al aparcamiento, elementos que de no ser precisos no tienen ningún sentido en la configuración del vehículo en tanto que suponen un sobrepreso para el conjunto.
Va forrado en una tela afín al alcántara con un fino relieve y su tacto es realmente agradable. El mismo tapizado de extiende también por el salpicadero, las puertas y los asientos, aunque en estos últimos se combina con ciertas zonas en cuero. El Nissan XTrail es uno de los SUV más veteranos de la categoría y tiene que competir con rivales tan modernos como el Honda CRV, Seat Tarraco o el nuevo Toyota RAV4 Hybrid. Por si fuera poco, también tiene que medirse a los Peugeot 5008, Skoda Kodiaq o Volkswagen Tiguan Allspace. Con semejantes contendientes, en Nissan apuestan por una gama mecánica renovada por completo y una relación precioproducto de lo más atrayente.