Según explica el expediente, al que hemos tenido acceso, las marcas eran conscientes de la ilicitud del intercambio de información realizado entre ellas. De hecho, durante la reunión del cártel celebrada el 19 de abril de 2012 los participantes valoraron a cuánto ascendería la cuantía de la multa de desvelarse el caso. Davide ascendió al equipo Yamaha MotoGP en 2002, un movimiento que traería una era de éxito para el equipo entre 2004 y 2010 con 4 victorias en el torneo de pilotos y cuatro títulos de constructores. A lo largo de ese tiempo, Brivio fue esencial en el fichaje de la historia legendaria de MotoGP Valentino Rossi, llevando al italiano a cuatro torneos del planeta. Continuó trabajando con Valentino hasta 2013 como asesor.
La frontal muestra notables semejanzas (por no decir que es idéntica) a la variante de 5 puertas, con esa parrilla tiger nose más ancha al estilo del Stinger, con bordes cromados. Los faros, que ahora integran los 4 diodos luminosos de la luz diurna (antes separados), la flanquean. La más baja la domina una ancha entrada de aire, que refuerza la sensación de anchura. En los extremos del paragolpe se ubican los faros antiniebla, integrados en una especie de imitación de toma de aire.
Hoy Citroën nos ha mostrado el CAircross Concept, un término diseñado para producir una sensación de robustez y de energía en en un modelo con unas dimensiones compactas (longitud: 4,15m, anchura: 1,74m, altura: 1,63m). La oferta diésel contempla el 35 TDI que hace uso del bloque 2.0 TDI de 150 CV y que puede solicitarse con caja STronic (solo con tracción delantera) o bien con la transmisión manual de 6 velocidades (en exclusiva con la tracción Quattro). Por encima queda el 2.0 TDI de 190 CV (denominado 40 TDI) con cambio STronic y tracción Quattro.
Nissan leaf; el vehículo eléctrico
Bueno, pues ya está. La semana pasada en nuestra lista de turismos más veloces del planeta, ya incluímos una anotación bajo el Bugatti Veyron Super Sport, desposeyéndole temporalmente del récord por el hecho de que presuntamente el Super Sport que se empleó para batir el récord iba deslimitado, al paso que el resto de unidades vendidas al público sí estaban limitadas a 415 km/h. Con la intención de obtener una estabilidad adecuada a la potencia, se ha cambiado la suspensión, las llantas (de 17 pulgadas), así como los neumáticos. Los discos de freno son asimismo de mayor diámetro. Esta edición singular Chevrolet Corvette 427 Convertible Collectors Edition es el Corvette Cabrio más rápido hasta la fecha he incluye todos los últimos equipamientos tecnológicos que hemos visto en el Corvette C6, como son las ruedas runflat, el headup display que le enseña al conductor información relativa al vehículo en el parabrisas y el sistema Magnetic Selective Ride con dos modos de conducción: Modo Tour y Modo Sport. El Chevrolet Corvette en la cultura americana
Chevrolet corvette c7 stingray con mylink
La oferta de gasolina se reduce al cuatro tubos de 1.3 litros TCe con potencias máximas de 115, 140 y 160 CV. Las 2 primeras con cambio manual de 6 velocidades, la segunda también con automática EDC de 7 relaciones, y la única opción libre en la versión de 160 CV. Lamborghini ha dado un paso más en su busca de la excelencia deportiva con su última criatura: el Aventador LP 7504 Roadster Superveloce. Prácticamente se queda uno sin aliento al decir su nombre, algo que les pasará a los 500 afortunados que compren una de estas unidades que fueron presentadas en USA.
Para sostener la garantía, ha debido gastarse un dineral en mantenimiento en un concesionario oficial. Acá Ferrari se ha vengado del periodista como hay que hacerlo, con el plato servido bien frío. Además, hay que asegurarlo, el cambio de ruedas es un problema de cuatro cifras, se ha depreciado más, etcétera Tal vez en la trasera se note algo más el cambio, ya que aunque los faros siguen uniéndose a través de una tira lumínica, han cambiado ligeramente su tamaño para hacerse más afilados. Otro detalle diferenciador lo hallamos en el parachoques, cuyas curvas han provocado que se haya bajado la posición de la matricula y de todo el conjunto que forma el difusor.
Salones tecnológicos: un nuevo público
Los reposacabezas delanteros se activan de manera automática en el caso de impactos. También los neumáticos neumáticos tipo runflat así como el indicador de pinchazos forman del equipamiento de seguridad del coche, en tanto que evitan que debas pararte a cambiar una rueda en carretera en caso de pichazo. En un comunicado de prensa, Pagani apuntó que para él es un placer, al tiempo que una gran responsabilidad, el poder recuperar el esplendor original de estas piezas de arte. Pagani estima que sus clientes del servicio confiarán en ellos para restaurar sus superdeportivos, ya que son los únicos en el planeta capaces de devolverlos a su estado original.
El volante cuenta con tapizado que añade cuero perforado en las zonas laterales de agarre (considerablemente más agradable que en las versiones normales) y los umbrales de las puertas también lucen el distintivo de GAZOO Racing. Aparte de por los cambios mecánicos, los S5 Coupé TDI y S5 Sportback TDI se distinguen del resto de versiones de sus respectivas gamas porque tienen un aspecto ligeramente distinto. Son diferentes los parachoques, la parrilla delantera y el difusor trasero, que integra cuatro salidas de escape agrupadas dos a 2 (imagen). Además, las cubiertas de los retrovisores exteriores están pintadas en gris y hay un pequeño alerón sobre la tapa del maletero de ambos modelos. Para la carrocería hay nueve colores distintos.
Aparte de las novedades mecánicas, el nuevo 911 Turbo incorpora las ópticas traseras de la última generación, así como luces diurnas de LEDS en la delantera y los intermitentes son ahora asimismo con tecnología LED. En todos y cada uno de los casos el descuento promocional es de 3.000 euros, ya incluido aquí. Sorprendentemente, va a quedar bastante cercano en coste al Korando aunque van destinados a clientes del servicio absolutamente diferentes. El más económico es el Premium Plus por 25.500 euros, con cambio manual y propulsión trasera.
Unas imágenes bien interesantes
Dentro del Hyundai i10 N Line se pueden ver ciertas influencias tomadas de la competición. Monta tanto el volante como la palanca de cambios de la submarca N, al paso que recibe otros detalles como los marcos rojos para las salidas de aire o los pedales metálicos. Asimismo destacan unos asientos deportivos que recogen mejor el cuerpo que los de serie. Reafirmaba su liderato Ott Tänak con el scratch en ‘AltaRocca’, tramo que cerraba con sus 17,37 quilómetros el bucle matinal. Sin embargo, el estonio superaba por 0,7 segundos a Elfyn Evans, su más inmediato contrincante. Sin embargo, la singular trascurría con un guion bastante más apacible, a pesar de que el desgaste de los neumáticos podía provocar algún susto. De hecho, el SS3 se saldaba solamente con un trompo de Esapekka Lappi que, aunque no perdía bastante tiempo, acababa por cerrar una mañana bastante difícil para Citroën en Córcega. Entre los pilotos de cabeza, Thierry Neuville le ‘birlaba’ la tercera situación a Dani Sueco.
Aunque, ojo, el turismo bien lo soportaría
Para verlo por las carreteras estadounidenses tendrán que espera a que pase el verano, pues se ha planeado su llegada con el comienzo del otoño. Del mismo modo, se espera que llegue a Europa antes que acabe el presente año. La cuestión fundamental para revisar su aceptación será el precio que ostente. Ya en el pasado el modelo tuvo dificultades debido a este aspecto. Estos agregan asientos de cuero natural, sistema de navegación, alerón siguiente en negro brillante, frenada de emergencia trasera, sistema de visión 360 grados con sensores de aparcamiento delanteros y traseros, control de velocidad adaptativo con asistente para atascos… Cámara de visión trasera de varios ángulos: da al conductor opciones para una visibilidad completa y efectuar cambios de sentido y giros con total tranquilidad; una visión normal de 130 grados, una visión extensa de 180 grados y una visión de arriba a abajo completa.