Si bien no se presentará hasta el próximo día 25 de noviembre, Subaru enseña ya la primera imagen del frontal de su porvenir Subaru Forester STi de producción, del que todavía no se conocen datos. De hecho, no sabemos si llegará a comercializarse en Europa o bien USA, o si será únicamente una versión para el mercado japonés. El peldaño de acceso en gasolina lo pone el 1.0 TSI de tres cilindros, que puede tener 95 CV y 175 Nm (solo con cambio manual) o 115 CV y 200 Nm de par (tanto en manual como en automático). El tope de gama lo pondrá el 1.5 TSI de cuatro tubos, que tiene 150 CV y 250 Nm y que va con el cambio manual de serie o con el automático DSG opcionalmente. La guinda la pone el 1.0 GTEC de 90 CV, que va con el cambio manual y se mueve con GNC. Este lo emplea poquísimo, ya que en honor a la verdad Naish acostumbra a moverse en una Ford F650, el mastodonte de prácticamente 5 toneladas de peso que curiosamente usa casi a diario. Además cuando va a surfear, lo hace en un Chevrolet Sonic, en el que tira las tablas y no tiene que preocuparse de nada más.
Volkswagen presenta ante la Federal Motor Transport Authority las medidas que habrá que realizar en los motores EA189 afectados por el escándalo de las emisiones en Europa, a fin de que estos puedan cumplir con la legalidad. Por el momento sólo se han presentado las soluciones para el 1.6 TDI y el 2.0 TDI. Las versiones con motor Diesel se llaman GLE 250 de 4MATIC (ambas con un motor de 4 tubos y 204 CV) y GLE 350 de 4MATIC (motor V6 de 258 CV). El cambio de marchas es siempre automático de nueve velocidades 9GTRONIC. El mandamás de la startup de Norteamérica NIO, antes conocida como NextEV, ha anunciado en Austin, Texas, que la compañía lanzará en 2020 sus primeros automóviles eléctricos y autónomos. El llamado NIO Eve concept es el prototipo que anticipa un futuro model de la casa, si bien hace meses ya vimos el superdeportivo NIO EP9 atacando circuitos como el mítico Nürburgring Nordschleife o el Circuito de las Américas, con sus más de 1.300 CV de potencia.
Buenísima aceleración en los primeros metros
El control de estabilidad tiene 2 programas predefinidos de funcionamiento: uno para los modos Calzada resbaladiza y Comfort y otro para los Sport, Sport +. En el segundo, el sistema frena más la rueda trasera interior de la curva, con lo que se aumenta la guiñada del coche y su capacidad para cambiar de dirección. El control de estabilidad asimismo se puede desconectar manualmente. MercedesBenz se refiere a este control de estabilidad como AMG Dynamics. El nuevo Passat Alltrack llega al mercado español como un turismo espacioso y muy elegante, mas con carácter deportivo y la versatilidad y posibilidades de un todoterreno gracias a la tracción total 4MOTION y el programa offroad de serie. Si tomamos como referencia la versión de acceso, su coste es más bajo que el de la mayor de sus opciones alternativas, salvo excepciones (como el Hyundai i40, que tiene un tamaño menor). En este listado aparecen, ordenados por costo, turismos con carrocería de cuatro puertas cuya longitud está comprendida entre 4,7 y 4,9 metros y motor Gasoil de entre 120 y 190 caballos.
El interior de este K8 presumirá de espacio, de calidad, de tecnología… Muestra de ello es la atractiva pantalla curva que preside su salpicadero y que integra el cuadro de instrumentos digital y el sistema de infoentretenimiento. Cada una de esas pantallas tiene 12 pulgadas. De cualquier forma, para la marca perteneciente al grupo Fiat, la reclamación no tiene mucho sentido. Para empezar el nombre se usa en un modelo de competición, que en ningún caso llegará a producción, por lo que no puede ser confundido con un modelo en venta. Su diseño con lineas basadas en el Fluid Sculpture 2.0, agrega un rediseñado paragolpes frontal que incluye unas nuevas tomas de aire en el campo inferior, nueva parrilla y la inclusión del emblema RSpec. Por otra recibió unos rediseñados conjuntos ópticos que ahora incorporan unas luces de conducción diurna y luces LED, con la identificación visual presente en otros modelos de la marca. La velocidad mata, suelen decir. Aun Pere Navarro asevera que debería estar prohibida la venta de los turismos que superan los 200 km/h, puesto que pueden mandarte a la cárcel. Dejando contestaciones y ese tipo de reflexiones para otro género de artículo, en esta ocasión vamos a hablaros de un flagrante exceso de velocidad en vías públicas. En Italia, un Lamborghini Huracán LP6104 ha recorrido la distancia entre Padua y Roma en apenas dos horas, a una velocidad media de 230 km/h. Una absoluta temeridad, que no obstante, ha logrado salvar una vida.
Aston martin v12 speedster
Si la última joya de Maranello, el Ferrari LaFerrari, te parece un vehículo de lo más exclusivo porque sólo se han producido 499 ejemplares. ¿Qué pensarías de un deportivo del que solo existen 4 ejemplares en el mundo entero? Eso si que es exclusivo a más no poder. La imagen siguiente se usó en una presentación a potenciales clientes en China. De ahí empezó a circular por páginas chinas y terminó llegando a medios occidentales. Mas McLaren ha aclarado que los ingenieros tienen un fin de menos de 7 minutos por vuelta, y que esa imagen fue para motivar a los diseñadores. Y lo cierto es que a Lauda no le falta de razón. El contraste que este año se crea entre la delantera del vehículo, con un alerón delantero mucho más grande, y la vía trasera, en la que el alerón trasero se ha estrechado drásticamente, realmente no mejora la apariencia de los turismos. Para esta criatura Mountune ofrece todo tipo de mejoras y lo último con lo que nos sorprendió fue con dos paquetes con los que prosperar su corazón 2.3 EcoBoost. Llamados m450 y m520, este propulsor pasa a rendir 450 y 520 CV de potencia respectivamente. Resaltan la vuelta del Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring y la del Gran Premio de México en el circuito Hermanos Rodríguez, así como la entrada del Gran Premio de América en Nueva Suéter y del Gran Premio de Rusia en Sochi. 4 circuitos que no tuvimos en 2013, a los que hay que sumar el de Hockenheim, que vuelve tal y como toca en los años pares. Nuestro Gran Premio de España será los días 9, 10 y 11 de mayo.
BMW serie 1 118da 5 p, en guadalajara
La compañía israelí StoreDot asegura que consiguió cargar al 100 por cien una motocicleta eléctrica en 5 minutos en 2019, y ahora ha anunciado que tiene libre el primer lote de producción de sus baterías XFC (de las iniciales en inglés carga exageradamente rápida): en conjunto 1.000 baterías. Y es que en el interior, el nuevo Golf R cuenta con una pantalla táctil de 10 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento Discover Media, con navegación, control por voz y una pantalla de bienvenida exclusiva. En esta plaza hay que hacerse a un túnel central bajo pero un tanto ancho. A menos que sea un pequeño, va a haber que abrir un poco las piernas. El respaldo, como tiene un apéndice extensible (mesita con doble posavasos), es duro, si bien los he visto más duros por poner un ejemplo en el Audi A4, considerablemente más caro. Lo que es la zona de las posaderas es agradable.
Son pilotos por equipo, está habilitado un sistema de cambio de conduzco, existen múltiples opciones de estrategia posible, se correrá de día mas avanzando el tiempo la noche va a caer y habrá que correr prácticamente sin luz y sin referencias… un reto, la verdad, y si bien todos sabemos que es un juego, no os imagináis lo de verdad que se monta todo esto. Para corroborar estas aseveraciones, el diario se puso en contacto con el productor de ‘The Grand Tour’, Andy Wilman, cuyas declaraciones no apagan el fuego precisamente: Ahora mismo no estamos centrando en la tercera temporada. Tampoco lo hacen las palabras de Jeremy Clarkson que asimismo publica Daily Mail: Estoy rodando esta semana ‘Quién Quiere ser Millonario’. Después vendrá la tercera temporada de ‘The Grand Tour’. Y después ya pensaré en lo que viene entonces.
Las mecánicas libres son de 4 cilindros, 2.0 litros de cilindrada y están sobrealimentadas. En gasolina hay dos niveles de potencia: 250 y 300 CV. En diésel, sólo hay una alternativa de 180 CV. Conforme versión, la caja de cambios es manual de 6 velocidades o automática de serie o en opción de 8 relaciones. El sector lateral no obstante continúa casi igual, aunque se ve favorecido con la adopción de una llantas de aleación de 16 pulgadas. El ámbito siguiente asimismo presenta cambios en la tapa del portón y en las luces. El contorno de los grupos ópticos posteriores y del portón adoptan ahora unos trazos en forma de zigzag, con un estilo muy afín al del Polo que se vende en Europa.