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Probamos el Fiat 124 Spider, el roadster biplaza del de marca Italiana. Un desarrollo conjunto con la japonesa Mazda para dar a luz al MX5 de cuarta generación y este Spider. Se trata de un modelo condebido para gozar de carreteras mientras circulamos entre bellos valles. En la zaga, posiblemente la zona del coche más diferente, ahora el portón integra un pequeño alerón. Las ópticas traseras cuentan con luces de freno led, que prosiguen exactamente las mismas líneas del frontal. En cuanto al resto, pueden elegirse hasta 8 colores de carrocería, cuatro de ellos nuevos (verde, gris, azul y colorado). Desde el momento en que la sociedad tiene memoria, el humano ha intentado encontrarle forma a las cosas usando como referencia aquello que ya conoce. No por nada a las constelaciones les hemos visto forma de toro, de peces o bien, con más imaginación, de hombres con forma de caballo. Sí, durante milenios hemos caminado sobre el planeta uniendo puntos y encontrando similitudes, y al ver el nuevo Alfa Romeo Giulia la reacción no ha sido diferente.
Los dos motores de gasolina nuevos tienen un sistema de admisión variable que Opel llama Twinport, con el cual se ha reducido el consumo y el nivel de emisiones contaminantes en relación con los anteriores motores del Corsa. La mayor ventaja del buggy es en pista abierta. Y en las dunas asimismo irá mejor. Eso sí, si cometen un error les resultará más bastante difícil salir del embrollo que con el 4×4 y pueden perder bastante tiempo, Nani Roma. En este punto tienes varias opciones: particulares, empresas o los propios establecimientos de bodas. Nosotros en un principio descartaríamos a los primeros. Es verdad que su costo puede ser menor que las otras opciones, mas es muy posible que no puedan contar con otro vehículo de sustitución caso de que el contratado se averíe.
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Mientras que la competencia lanzaba y prosigue lanzando (el Project One de AMG, por ejemplo) hiperdeportivos híbridos henchidos de potencia, Lamborghini se conformaba con versiones singulares y oneoff de modelos ya existentes, a costes de escándalo, eso sí. Ahora, parece que la marca de Sant’Agata Bolognese se ha puesto seria y quiere dar un golpe en la mesa. Hemos probado el nuevo coupé de cuatro puertas de BMW, el Serie 6 Gran Coupé, que tiene en su punto de atención al Mercedes CLS y al Audi A7 Sportback. La primera duda, qué ofrece con respecto al Serie 6 Coupé, es simple de resolver: mejor acceso y más espacio en las plazas traseras. La segunda es, ¿cuál me compro?
Deben pasar la ITV a los un par de años de su primera matriculación, en vez de a los cuatro como los turismos (art. 6.1 del R. D. 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la Inspección Técnica de Vehículos). Con una potencia próxima y motor central, una opción alternativa a este deportivo es el Lamborghini Aventador S (740 CV), si bien es un vehículo menos radical. Asimismo el Ferrari 812 Superfast (799 CV), que tiene motor delantero y un planteamiento más propio de gran turismo. Según Röhrl, una de las razones que facilita que los vehículos modernos sean poco a poco más peligrosos en Nordschleife es, además de sus absrudas prestaciones, la baja carga aerodinámica que producen muchos de ellos (el GT2 RS produce hasta 416 kg de downforce), sobre todo en comparación con un turismo de competición.
Curiosidad, pero también cambio de tecnología y de usos: Hyundai ha decidido, cuando menos en Corea, hacer desaparecer el mechero de la consola central, y no dejar solo la conexión, sino más bien quitarlo totalmente y dejar en su lugar el puerto USB para recargar teléfonos de forma directa sin adaptadores. Y Gasly, que ha sido el piloto que más kilómetros ha cubierto durante los test, tampoco tiene reparos en decir que tiene una idea precisa de qué equipos están en mejor manera, aunque evita nombrarlos. Creo que sabemos qué oponentes van a ser muy rápidos también. Ya tenemos algunas ideas. Creo que sabemos aproximadamente dónde nos encontramos en este momento, pero esperemos poder localizar algunas respuestas en los próximos días ya antes de regresar para la carrera. Mas realmente espero que podamos estar en la lucha, singularmente por ciertos buenos puntos.
Monovolúmenes compactos: descuento medio: 17,2 por ciento
Si bien, este Explorer Hybrid saca pecho merced a su depósito con 70 litros de capacidad (son 18 galones), por lo que la autonomía es de 805 y 725 kilómetros respectivamente. Ford asegura que permiten viajar de Nueva York a Washington y volver, aparte de poder hacer lo mismo entre Detroit y Toronto, o entre Los Ángeles y Las Vegas. La firma alemana asimismo ha querido digitalizar este nuevo coche eléctrico: toda la información del vehículo se dispone en el cuadro de instrumentos digital y en la pantalla central, y resulta todo bastante intuitivo. En la pantalla central se pueden elegir, por servirnos de un ejemplo, uno de los 4 modos de conducción que ofrece el vehículo. Volkswagen complementa su recién llegada tecnología de visión nocturna con los nuevos faros LED interactivos IQ.Light. Éstos efectúan rachas automáticas al registrar personas con riesgo de atropello potencial, buscando avisar en primer lugar de la presencia del coche sin deslumbrar a exactamente los mismos. Por otra , así como relevante, está el hecho de que, hasta la llegada del Arkana, solo había disponible en el mercado español un único SUV Coupé de marca generalista y dimensiones compactas. El DFSK F5. Ahora, dicho modelo de origen chino deberá lidiar con el Arkana y sus mecánicas electrificadas. Y hablando de electrificación, el apartado mecánico asimismo va a ser crucial en su devenir comercial.
Mclaren 720s coupé, la nueva bestia de woking
En Maranello tienen claro que la vía es apostar por el mercado americano. Recientemente el WEC ha cambiado las peculiaridades de sus hiperdeportivos precisamente para hacerlos comparables con la categoría LMDh, y que de esta manera con un mismo turismo se puedan correr carreras de resistencia en Europa y asimismo en América. Un claro guiño a Ferrari y a McLaren. Llamado Montero Sport en los países hispanoparlantes, el nuevo Mitsubishi Pajero sport es uno de los modelos globales de la firma japonesa más triunfantes. Basado en el Mitsubishi L200 pickup, Este enorme SUV cuenta con grandes destrezas fuera del asfalto y un enorme habitáculo capaz de acoger hasta 7 personas con mucha comodidad, aunque la tercera fila de asientos es de pequeño tamaño y cuenta con sillas abatibles.
La nueva gama comienza sus entregas a clientes del servicio en marzo de 2020. Se ofrecen 2 niveles de dotación, el Standart y el RDynamics. Por encima está el exclusivo R (con una imagen porpia y las mejoras citadas en eel apartado de chasis y dinamismo), además del First Edition, que se vende durante el primer año. Land Rover ha presentado hoy dos unidades del prototipo DC100 que avanza la línea de diseño y cara dónde están trabajando los diseñadores e ingenieros de la marca en el desarrollo del substituto del Proteger. Uno de los DC100 es una versión corta de un todoterreno tradicional de tres puertas, al paso que el DC100 Sport, muestra una radical versión sin techo y con aspecto deportivo. El substituto del Proteger aparecerá en 2015, en 4 años, por lo que los dos prototipos DC100 no son más que puros ejercicios de diseño y no muestran de qué manera será el auténtico modelo de calle.
Aparte de estas novedades, en el stand de Honda vamos a poder localizar el Vezel Modulo X, así como múltiples modelos de producción, incluyendo el nuevo Honda Civic 2020 o el recientemente actualizado S660. Asimismo va a haber espacio para el exclusivo y radical Honda NSX. El superdeportivo nipón lucirá un acabado exterior en color amarillo Yellow Pearl Heritage. MercedesBenz está a punto de materializar su ofensiva en el terreno de los turismos eléctricos. Y para esto empezará fabricar en 2021 cuatro nuevos modelos de vehículo eléctrico y otros dos nuevos SUV eléctricos en 2022. Y el primero de esos coches no va a ser otro que el nuevo EQA, derivado del nuevo MercedesBenz GLA, y que va a hacer su debut el 20 de enero de 2021. Es que los trabajos de la revisión incluyen la comprobación de los niveles, mas no la mano de obra de incorporar los fluidos. Si hay que incorporar fluidos, debemos cobrar la mano de obra de hacerlo [nosotros entregamos el coche con todos y cada uno de los fluidos en su nivel máximo. En ninguna otra revisión nos han cobrado ese concepto, aunque los hayan rellenado]