De todas y cada una formas los datos de autonomía cambian dependiendo de la modalidad de empleo, en tanto que en modo normal es de 160 kilómetros, al tiempo que en el modo EcoPro puede extenderse en 20 kilómetros más y en el modo perfecto EcoPro+ se añaden 20 kilómetros auxiliares, totalizando los 200 km máximos. No hay cambios bajo el capó. La oferta mecánica se prosigue confiando a los eficientes diésel 1.5 dCi de 110 CV y 1.6 dCi de 130, mientras que en gasolina la apuesta pasa por los conocidos 1.2 DIGT de 115 CV y 1.6 DIGT de 163 CV. En todos los casos se recurre a la tracción delantera para impulsarse, si bien la variación dCi 130 CV con cambio manual de seis relaciones asimismo se puede combinar con un sistema de tracción total ALL MODE 4×4. Este bloque y el 1.2 de gasolina se pueden asociar a una transmisión automática con variador progresivo XTronic que, además, tiene prefijadas siete velocidades para actuar de forma manual si se desea. La versión de entrada diésel es una referencia en su segmento al homologar un consumo medio de 3,8 litros cada 100 quilómetros y unas emisiones de CO2 de solo 99 gramos por kilómetro.
En cualquier caso no hay vacíos de potencia jamás y siempre que pisemos el acelerador habrá una concluyentes respuesta. El cambio, con una relación muy cerrada, es una disfrutada por el tacto y la rapidez de movimientos de su pequeña palanca. En eso los japoneses son unos grandes maestros. La situación de Honda se aúna a la contención de ventas que tuvo la marca durante el último trimestre del año pasado, una contención de ventas que se interpreta en concepto de mengua de calidad y de imagen. En el mercado nipón, el Honda Fit en su versión híbrida ha vivido una auténtica operación de rescate a base de llamadas a revisión masivas.
Todo está listo para la llegada a los concesionarios españoles nuevamente Volkswagen Golf Sportsvan 2018. Se trata del último integrante de la familia Golf que ha sido renovado. La descrita por el fabricante alemán como la opción más práctica y dinámica se pone al día con interesantes novedades tanto en el plano estético como en el equipamiento (singularmente a nivel tecnológico). El jefe absoluto, según las fuentes, lo sigue siendo Roberto R.D., alias ‘Pirri’, de 35 años, pero se halla en cárcel desde que el pasado 23 de febrero sufriera un accidente de coche en la calle Real de Burgos y se entregarse a la Policía. Asimismo está fuera de juego el hermano de este, José Luis Real Decreto, ‘Pipi’, detenido el marzo de 2018 en Chinchón (la capital de España). Contaba con numerosos antecedentes policiales y con una orden de atrapa en vigor, por lo que ingresó en prisión.
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Si entras en un concesionario Audi este próximo otoño verás un Q5 sutilmente diferente al que ahora tienes delante. Eso sí, habrás de ser un lince para darte cuenta de sus nuevos faros sobre todo si no lo adquieres con los fenomenales Matrix LED o de sus pilotos OLED Digital que se cobrarán a y no van a ser baratos. Este nuevo Q5 estrenará además llantas, colores, tapizados… Incluso de esta forma, Hennessey ya habría vendido entre 12 y 14 unidades de una producción limitada a 24 unidades en conjunto, costando cada una 2,1 millones de dólares más impuestos. Hennessey asegura que no tiene pretensión en un futuro de volver a fabricar un vehículo tan extremo (tiene una relación peso potencia de 0,76 kg/CV), mas sí podría lanzarse en la producción de otros modelos usando el chasis del Venom F5.
Entre los modelos que aspiran a rivalizar con el Porsche Macan nos encontramos con el Jaguar FPACE o bien el Alfa Romeo Stelvio. Sus contrincantes más obvios son asimismo los alemanes. Charlamos de modelos SUV premium medianos como el Audi Q5, el Mercedes GLC Coupé y el BMW X4. Entre todos , el Porsche Macan es el que busca un enfoque más deportivo. Por su gama de motores y costes, solo podría equipararse con rigor con las versiones más deportivas y pertrechadas de ciertos de sus rivales. Y para esto cuenta con el endurecimiento de las normas sobre emisiones de la UE, que harían obsoletos de facto los vehículos gasolina y diésel, como la prohibición de la venta de estos coches en Reino Unido.
Ocasión: Lexus nx 300h executive navigation de segunda mano 43,900 euros
Skoda está corriendo al borde de su capacidad, lo cual es patentiza de que nuestra estrategia está funcionando, afirmó el CEO de la firma checa, que se reunió con otros jugadores de la industria para debatir el conflicto. Maier descubrió también que Skoda había asalariado a 3.000 trabajadores en los últimos meses y planeaba contratar más para cubrir la creciente demanda. Entre los nuevos elementos que componen a su dotación, el Ford Fiesta 2017 estrena un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de hasta 8 pulgadas, control de crucero con limitador, detección de peatones, detección de objetos en punto ciego, alerta de tráfico cruzado, sistema de cámaras a 360 grados, etc. Por su , Mercedes AMG sigue en sus trece y no va a ser hasta el mes próximo de octubre cuando se conozca si Michael Schumacher prosigue siendo piloto de la escudería alemana. Es más, la escudería todavía tiene que anunciar quienes van a ser sus 2 pilotos puesto que Nico Rosberg tampoco ha sido confirmado todavía. Y eso pese a que en el caso del piloto alemán, amplió su contrato hasta 2016 a mediados del año pasado. Sea como fuere, en Mercedes AMG se niegan a comentar este género de especulaciones.
Todas las noticias e información del modelo: Volkswagen tiguan
Olvídate de la idea que las furgonetas no tienen la misma tecnología que el resto de turismos, porque cada vez la diferencia es menor y el nuevo Toyota Proace Verso lo demuestra. La marca japonesa ha incorporado desde el acabado Family el Toyota Safety Sense que incluye las siguientes tecnologías. El Actyon Sports semeja bien preparado para conducción todoterreno, fue una pena que no hubiese llovido abundantemente para haber visto funcionar en su esplendor al sistema de tracción a las cuatro ruedas. La única queja es que los pasajeros de atrás si la pista es muy bacheada tendrán un paseo de lo más movidito. Y es que la estética recargada del Mini contrasta de lleno con la simplicidad del Toyota GR Yaris que aparece en nuestra portada de este número. No hay amortiguadores adaptativos y, si bien a veces esa pureza de planteamiento puede ser algo bueno, en el GP3 significa sencillamente que la suspensión es inexorable, y en carreteras secundarias o en mal estado, un óbice para conducir veloz.
Nuevo Audi a4 2019, aspecto renovado y más tecnología
El Tesla Model 3, en cambio, ha pasado de ser el rey en 2019 a ocupar el sexto puesto en número de ventas desde enero a julio sumando 1.817 unidades. En el séptimo mes del año únicamente se vendieron 22 ejemplares del vehículo más accesible de la firma de Palo Alto. Se sitúa un peldaño sobre el MercedesAMG GLE 53 4Matic+ Coupé, compartiendo esquema dinámico con el MercedesAMG GLE 63 S 4Matic+ (no coupé) que ya vimos a fines del año pasado. Eso significa que empleará el mismo motor V8 biturbo de 4.0 litros, que además de esto cuenta con la tecnología EQ Boost. Merced al sistema de 48 voltios se trata de un microhíbrido que logra la etiqueta ECO de la DGT a pesar de su carácter y puesta a punto deportiva.
Este es uno de los puntos en el que las autoridades británicas más trabajan a la hora de reducir la ansiedad con una inversión de 475 millones de euros para los próximos un par de años. Desde la administración, auspiciados por programas como el de Change your car, se ha apreciado el impulso por multiplicar el número de cargadores, aprovechando una concentración urbana en términos geográficos mucho más provechosa para el vehículo eléctrico, que por ejemplo, la española. Elementos como una sofisticada aerodinámica activa o la suspensión graduable con regulación electrónica auxiliar están en el menú en el AMG GT R. Ello sumado a esos 585 CV que se transmiten enteramente al eje trasero, dejarán al nuevo Safety Car de la F1 solventar aún con más brío esos momentos en el que los monoplazas tengan que ir en fila hasta que se relance la carrera.
Mario garcés
No reniega de la genética del resto de la gama, esto es, un poderoso bastidor de largueros, suspensión independiente delante y el clásico eje recio con ballestas detrás, un propulsor diésel de 180 CV o el completísimo sistema de tracción que porta. No obstante, nuestro protagonista saca pecho a la hora de valorar, por servirnos de un ejemplo, la dotación de serie de la que hace gala. La firma alemana lo comercializará solamente con la carrocería coupé de su BMW M6, y para ser más exáctos, tomando como base los BMW M6 Coupé Competition, que alardean de contar con un propulsor 4.4 V8 TwinPower Turbo potenciado hasta los 600 CV, al paso que el par máximo escala hasta los 700 Nm. Esto permite a este impresionante coupé de 4,9 metros de largo y que supera los 1.900 kilos de peso, acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,9 segundos, al tiempo que su velocidad es de unos sorprendentes 305 km/h, ya que estas versiones suman el llamado Driver’s Package y se prescinde de su limitador de velocidad.
Nissan, Enel y Nuvve han puesto a funcionar la primera flota de automóviles comerciales y eléctricos capaces de integrarse en la red eléctrica a través de la tecnología vehicletogrid (V2G). Ha ocurrido en Copenhague (Dinamarca) para cumplimentar un encargo de la compañía energética danesa Frederiksberg Forsyning. En este pasado CES 2015 Toyota anunció que había liberado las patentes de su tecnología de pila de comburente para facilitar que los fabricantes opten por incorporar este tipo de motorización a sus crecientes catálogos, por lo que podemos esperar que en un plazo no demasiado distanciado el Mirai cuente con más competidores que el Honda FCV que vimos en el Salón de la ciudad de Detroit y que llegará en 2016 al mercado nipón, con un año de retraso sobre el modelo de Toyota.
Los asientos de la segunda fila, al ser graduables en longitud (corredizos) y de inclinación de respaldo, dan mucho juego. El techo solar encantará a los críos, no se puede abrir, pero la cortinilla que lo oculta se maneja con un toque de botón. Si irá gente más alta de 1,70 metros, lo aconsejo con reservas. Una sólida apariencia exterior, en la que destacan unos marcados pasos de rueda, nuevas ópticas delanteras y traseras, y una desprendida altura respecto al suelo, lo que propicia que el nuevo Rexton tenga unas buenas cotas de cara a un empleo offroad, faceta en la que asimismo tienen mucho que decir la tracción total y la reductora, que sabrán sacar el máximo provecho a la mecánica diésel de 180 CV.