Asimismo incorpora ESP, control de tracción y ABS, como un sistema de adquisición de datos o bien una pantalla digital como cuadro de instrumentos. Opel anuncia un peso para su modelo eléctrico de rallies de unos 1.400 kilogramos. Además, aunque mide 4,06 metros de largo, es 5 milímetros más ancho (1,77 m) y 5 milímetros más alto (1,44 m) que el modelo de serie, con una batalla 2 milímetros superior, de 2,54 metros. En lugar de presentar en el multitudiario Salón de Ginebra 2014 junto a docenas de novedades el nuevo BMW X4, la marca bávara ha retrasado un par de días la presentación oficial de su nuevo SUV de aire deportivo o, como lo llaman en BMW, Sports Activity Coupé. Va a llegar con motores gasolina y diésel, todos con tracción integral xDrive.
Por otra parte, hay dos diésel disponible: un motor de tres tubos con 116 CV, exactamente el mismo que probamos en el Serie 1 hace unos meses y que nos agradó mucho por su capacidad para apresurar y subir de vueltas para hacer una conducción cómoda, agradable y dinámica. Comprendemos que esta, en otros tiempos, habría sido la motorización estrella del modelo por coste (33.800 euros), posibilidades y consumo mas con la demonización del diésel no lo tenemos tan claro.
El Auris lo he incluido por el hecho de que él lo había considerado como opción, si bien como puede comprobarse no es la versión más aconsejable, puesto que su motor se queda bajo la competencia en lo que se refiere a prestaciones y, no obstante, cuenta con los mayores consumos. El SEAT es desde luego una referencia en cuanto a consumos, al tiempo que la mejor relación precio/prestaciones/equipamiento la tiene, a mi modo de ver, el Mazda3. Por si acaso alguien no lo sabe, Mazda3 y Ford Focus tienen exactamente la misma mecánica en esta versión.
Aquí no cuenta llegar el primero
La plataforma CMA permitirá que el pequeño de la familia sueca equipe sistemas de propulsión híbridos enchufables que combinen gasolina y electricidad como sus hermanos mayores en sus variaciones T8. Si bien el sistema del compacto va a ser más contenido con un motor eléctrico más pequeño y un nuevo motor gasolina de tres cilindros y 1.5 litros de cubicaje que bien podríamos hallar en solitario dentro de las versiones de acceso. Sin embargo, en pleno 2019, con la obsesión por el consumo y la polución provocada por la Unión Europea que ha vuelto miedosos a los usuarios, la busca de nuevas fuentes de energía se ha transformado en el mayor reto del transporte. Las marcas gastan millones en I+D, realizan planes estratégicos a corto, medio y largo plazo; adquieren las patentes potencialmente más ventajosas
El nuevo Honda Jazz ofrece las ventajas en cuanto a eficiencia y desempeño propios de las unidades de potencia híbridas y ayudará a Honda a lograr su objetivo de hacer que sus modelos principales cuenten en el mercado europeo con tecnología híbridas en el año 2022, por lo que este nuevo Jazz será el primero en incorporar el emblema e:HEV. Otra de las novedades que nos trae la presentación de este modelo es su nueva variación Crosstar, enfocada para aquellos que busquen un diseño más campero o crossover.
Si bien a simple vista engaña, el IPace mide casi 4,7 metros de largo, 30 centímetros menos que un Tesla Model X, su más directo rival hasta que llegue el Audi etron quattro. El primer Jaguar eléctrico tiene una batalla de 2,99 metros, como un Audi Q7 y 2,5 centímetros más que el Model X. Por eso ofrece el espacio interior de un Q7 con un túnel central que apenas levanta 4 dedos y un maletero que oscila entre los 638 litros, si el IPace lleva suspensión neumática emplea un calderín situado bajo la zona de carga, y los 656 cuando el turismo lleva suspensión pasiva. La única zona algo crítica es la altura en las plazas traseras. Y la visibilidad por el retrovisor central, que deja mucho que desear por el diminuto tamaño de la luna trasera.
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Al ser ligerísimo se favorece de unas buenas cualidades dinámicas, en las que solo cabe recriminar el funcionamiento de su imprecisa dirección. La suspensión cumple ofertando un balanceo contenido y los consumos le sitúan entre los más frugales del segmento BSUV. En definitiva, el Suzuki Vitase es una alternativa muy a tomar en consideración por mostrar una relación precio/producto realmente interesante. La suspensión tiene las modificaciones convenientes para adaptarse al mayor peso que debe soportar. Los frenos son iguales y, como en otros 911, está libre opcionalmente el sistema de discos cerámicos. El chasis de acero se ha aligerado al límite e incrementado su rigidez y va a ser fabricado en Landaben (Pamplona), y sobre él se edifica un conjunto con un peso de 1.320 kg que se traduce en un 0100 km/h de 4,1 segundos.
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El exito de los vehículos crossover ha sido el principal aliciente a fin de que Jaguar se lance a crear este vehículo enmarcaddo en ese segmento. Si bien, su aspecto exterior es mucho más activo y semeja una versión coupé de su nuevo Jaguar FPACE. Los diseñadores de Jaguar han trabajado duro para optimar la aerodinámica de este prototipo, que presenta un Cx de sólo 0,29, un dato magnífico si se equipara con el 0,34 del citado FPACE. Dani Sueco no ha tenido un buen inicio en la que presumiblemente va a ser su última cita al volante del Mini John Cooper Works WRC en el Mundial de Rallyes. El cantabrio ha sido séptimo por detrás de Thierry Neuville, pero logrando superar a Ott Tänak y Mads Ostberg. Resaltan también Hans Weijs Jr. y Jarkko Nikara al superar en su primer rally con un WRC a Chris Atkinson. Pero lo bueno y lo importante comienza mañana…
Los Mazda3 Pulse, solo con motor 1.5 (100 CV) de gasolina, cuentan con el equipamiento base de seguridad, aire acondicionado, computador de a bordo, arranque por botón, radio con 4 altífonos + USB + aux., cuatro elevalunas eléctricos, espejos exteriores regulables eléctricamente y llantas de acero de 16 con tapacubos. La Fórmula 1 vivió el día de ayer uno de los finales de Gran Premio más polémicos de los últimos tiempos. Las últimas vueltas en el Circuito Hermános Rodríguez dieron mucho trabajo a los comisarios de pista que decidieron en los despachos la tercera situación. Hasta tres pilotos tuvieron el día de ayer en su mano el último puesto del pódium. El nuevo acabado Sport Line solo se puede adquirir en combinación con la motorización híbrida e:HEV de 184 CV de potencia en combinación con la caja de cambios automática y el sistema de tracción sencillo a las ruedas delanteras. Cuando menos en España no va a ser ofertado con tracción total.
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La llegada a España del nuevo Mitsubishi Outlander PHEV está prevista para finales de año, en el mes de diciembre. La versión híbrida enchufable de este todocamino es una apuesta más por la reducción de consumos y emisiones… y por la competición. Y es que el PHEV (PlugIn Hybrid Electric Vehicle) lleva en los raids unos cuantos años, ahora se renueva para la Baja Portalegre 500. El beneficio semeja mutuo, puesto que NEVS trabajó para transformar al 93 en un vehículo eléctrico, al tiempo que el gobierno de Turquía promueve ese género de tecnologías. En comparación con nuevo proyecto, aseguran que se trata de un producto con un precio accesible, aunque todavía no han hablado de cifras específicas.
Es un turismo extraordinario por el confort que proporciona a los ocupantes, por su avanzado equipamiento tecnológico y por la imperturbabilidad con que sostiene la trayectoria cuando circula a velocidad alta por cualquier clase de carretera. El habitáculo tiene un aspecto espectacular, pero la calidad de los acabados no es particularmente alta. Los niveles de terminación disponibles se llaman GLE y GLX. La versión más sencilla incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, acceso y arranque sin llave, climatizador automático de 2 zonas, asientos calefactables, elevalunas en las 4 puertas y espéculos térmicos.
Para los Skoda citigo y Skoda fabia
En 26, Karl Benz Söhne se fusiona con Daimler Motoren Gesellschaft del conocido Gottlieb Daimler, formando la DaimlerBenz, una compañía que se dedicaría a la fabricación de vehículos, antecesora de la presente Mercedes Benz, y primera empresa automovilística en agregar el motor Gasoil a los automóviles. La metamorfosis estética se centra en el exterior, y acentúa el aire SUV del modelo francés. Resaltan los paragolpes con diseño ‘de una pieza’ para trasmitir solidez, la nueva parrilla con lamas verticales, los pasos de rueda más marcados o las ópticas traseras con ‘garras’, mientras que la nueva terminación GT Line libre para los PureTech 110 y 130, y BlueHDi 100 y 120 aporta mayor deportividad con sus llantas diamantadas de 17 pulgadas, la palabra Peugeot en rojo en su frontal, múltiples detalles exteriores en negro, la salida de escape concreta o, ya en el interior, abundantes detalles y costuras en colorado, los pedales de aluminio o el umbral de puertas de acero inoxidable. Los 2008 GT Line, como los Allure, montan de serie el sistema de tracción Grip Control con modos carretera, nieve, terreno deslizante, arena y ESP desactivado, ligado a unos neumáticos M+S que optiman la adherencia invernal y en uso ‘off road’.
De los pocos datos que ha proporcionado Hyundai sobre el nuevo vehículo te podemos contar que dispondrá de un bloque de dos litros que la marca señala que está dentro de la gama, pero que ya no tiene tal vez dentro de la futura gama deportiva N. Va a estar acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades y tendrá un tanque de combustible de 100 litros. Según declaraciones del ingeniero al periódico alemán, los primordiales inversores de Daimler lo habrían apoyado para ocurrir a Manfred Bischoff, actual presidente del consejo de supervisión de Daimler, pero ha habido oposición de otros accionistas. Volvo XC40 MY21 1.5 T5 Twin Recharge RDesign Expression Auto 262 CV de ocasión. Dispone de un motor Híbrido (Gasolina) con una cilindrada de 1500 cc que le permite desarrollar 261 CV de potencia a pleno rendimiento.