El constructor austriaco Magna Steyr, responsable de la frabricación de modelos como el Mercedes Clase G, presenta en el Salón de ginebra un prototipo llamado Magna Steyr Mila EV (EV de electric vehicle). Según asevera la marca, esta nueva identidad visual se basa en la simplificación y ha ido tomando forma en torno a 4 principios esenciales: visión de futuro, integración total en dispositivos móviles, sensación más premium y gran congruencia entre todas y cada una de las unidades de negocio y submarcas. Bajísimo? Puesto que homologa 5,9 l/100 km, cifra que es algo complicado de conseguir sobre todo si circulas bastante en urbe. Mas veo viable poder moverte en 6 bajos sin demasiadas dificultades. Y digo esto porque tras una semana conduciéndolo, en todo tipo de situaciones y a diferentes ritmos, devolvimos la unidad con un consumo de 6,2 l/100 km. ¿Que hemos conducido turismos que gastaban menos? Sí. ¿De 180 CV y de gasolina? Ninguno.
Sin embargo, actualmente, la gama de Bora está compuesta por las versiones Trendline y Highline, equipadas con motores de 2,0 litros 8V de 115 caballos, un gasoil de 1,9 litros TDI y 100 caballos y la versión más potente 1.8T, con 180 CV y llantas de aleación de 17 pulgadas. Tal es el éxito del modelo, que la compañía ha decidido efectuarle un nuevo restyling para el año 2013. Ya esta acá el nuevo F2008. Con ese 1 tan simbólico del que solo se han debido desprender un par de años. Para el monoplaza del año vigente, Aldo Costa ha tenido mucho trabajo. Aerodinámica absolutamente renovada, aunque ya avisan desde Ferrari que poco tendrá que ver con la definitiva para el primer gran premio, mayor peso y la ausencia de ayudas electrónicas han resultado un reto para los técnicos italianos.
Alguersuari será el substituto del lesionado Mark Webber y formará el AllStar team así como el australiano, Campeón del Planeta de Superbikes, Troy Bayliss. Su participación será una ocasión única de comprobar como se comporta a los mandos de vehículos muy diferentes a los monoplazas de F3 a los que está habituado. No olvidemos que el catalán tiene 18 años y carné de conducir desde hace 6 meses. A propósito, aquellos que no tenga Eurosport, Autosport ha anunciado que la retransmitirá en riguroso directo. Si bien es un corto promocional de poco pero de un minuto, se mezclan en la imagen algunas secuencias en las que puede observarse al Renegade en acción, en situaciones fuera de camino, circulando sobre la tierra, bajando pendientes pronunciadas y recorriendo sobre la nieve.
Llegan los energy days de Peugeot
Este vehículo específicamente es del año 2020, ha recorrido aproximadamente 3060 quilómetros y dispone de una carrocería de 5 puertas en color Gris. El número de plazas de su interior está concebido para 5 ocupantes. En un circuito sobre un lago helado, se comprueba el Control Activo de Chasis y las distintas opciones de firmeza de los amortiguadores. Con una combinación de superficies de hielo y asfalto, los chicos de Cupra intentan recrear las condiciones más difíciles. Acá juega un papel fundamental la tecnología que incorpora el vehículo, ya que los sensores de las cuatro ruedas analizan cada terreno para dar con el equilibrio que dé la frenada más estable. Es el primer Aston Martin pertrechado con un diferencial trasero con control electrónico (realiza la función de un diferencial autoblocante) que le deja repartir el par de tracción de forma selectiva entre las dos ruedas siguientes. Puede pasar de estar totalmente abierto a bloqueado al 100 por cien en milisegundos, en función de lo que determine la gestión del control de estabilidad.
El proyecto deportivo de Peugeot España toma así una nueva dimensión al contar con el apoyo explícito de Peugeot Sport desde Francia, así como participar para procurar ganar el torneo Junior del ERC. Suárez y López participarán en seis de la ocho pruebas de las que consta el torneo y necesarias para optar al título. El torneo pasa por países como Grecia, Chipre, Polonia, R. Checa y asimismo España dentro del Rallye Islas Canarias de principios de mayo. Por su , las VTC ya han comenzado a mover ficha. La semana pasada ya habían confirmado que declararían la guerra al Gobierno ante la inminente aprobación del decreto ley y, ahora, sus actuaciones ya están definidas. Los ángulos de ataque y salida serán de 2930 y 2627 respectivamente, así como un ventral de 25, al tiempo que la profundidad de franqueo de la Landtrek será de hasta 60 centímetros. Su gama mecánica está compuesta por dos motores, un bloque de gasolina de 210 CV que va a poder ir asociado a un cambio manual o automático por convertidor de par y una variación Diésel de 150 CV con transmisión manual. Además de esto, el nuevo Peugeot Landtek, estará libre en tracción 4×2 o 4×4, todas con bloqueo diferencial trasero y las 4×4 con reductora.
Funcionamiento de la tracción total
Desafortunadamente, esta particular visión muy seguramente nunca esté presente en uno de los doce Bacalar que se van a fabricar, a menos que un cliente así lo decida. Y es que la firma de Crewe es capaz de llevar a la producción esta criatura en caso preciso. Todo es posible, que no asequible. Segunda vez, tercera si tenemos en cuenta de que el día de ayer lo hicieron hasta en dos ocasiones, en la actual temporada en la que pilotos veteranos de la parrilla se quejan de la excesiva agresividad de Sergio Perez. En Baréin, Fernando Alonso calificó de excesivamente beligerante la conducción del mexicano, algo que asimismo comentó ayer. Pero por suerte para el de España, alén de perder una situación, el de McLaren no destrozó su carrera.
De nuevo la seguridad nacional hace acto de presencia en el tablero de la industria automotriz y las relaciones internacionales. Conforme se han hecho eco medios de todos y cada uno de los rincones del mundo, el Ejército chino ha prohibido la entrada de turismos Tesla a sus instalaciones. Fue en 2014 cuando llegó al mercado el Mercedes S 500 híbrido enchufable, el primer modelo de la marca con esta tecnología. Su puesta de largo se produjo en el Salón de Frankfurt 2013, donde llegó como como el más alto de gama de los híbridos del modelo (solamente se ofrecía con carrocería alargada), al paso que era el que homologabA un consumo menor de la gama del Clase S 2013.
Tal y como ya estaba anunciado, promotor y Federación Internacional han decidido reducir el calendario del Campeonato de Europa de Rallyes para 2015 a solo 10 eventos con la intención de sostener la competitividad y el nivel de unas listas de inscritos que merman meridianamente con el paso de los meses. Cinco pruebas sobre asfalto (en un ERC que tradicionalmente ha tenido siempre y en todo momento más acontecimientos sobre alquitrán) y otros cinco sobre nieve/tierra lo que hace un campeonato mucho más equilibrado que el WRC en el que sólo un conduzco que se desenvuelva bien en tierra puede optar al título. Descuentos muy afines por mes pasado (apenas se dejan dos décimas), pero mucho cambio en la alta. El Seat Ateca, en este caso con motor diésel, rebaja sus tarifas más que el Citroën C5 Aircross y modelos como el Kia Sportage y Kia Xceed, asimismo con onerosas rebajas. Algo más atrás vemos al Peugeot 3008 y al Jeep Compass, que se renueva en breve.
Massa y alonso, al frente en los primeros libres en bahréin motor
Por otra , no nos hemos resistido a efectuar un profundo análisis al nuevo Jeep Gladiator, el pick up derivado del Wrangler, que ha sido últimamente presentado en el Salón del Vehículo de Los Ángeles y que empezará su comercialización en EE.UU. en unos meses. Mas Audi ha publicado la nota de prensa en la que dicen que están considerando una producción a pequeña escala de este modelo. Carscoop se atreve a efectuar una interpretación cuantitativa, y afirman que cuando Audi dice en una nota de prensa estamos considerando es equivalente a un 9 en una escala del 1 al 10. Puesto que falta lo esencial: presupuesto en el que te mueves. Si delimitamos a unos 20.000 euros como máximo, tienes muchos donde seleccionar, desde los minis como el Seat M2 1.0 60 CV automático (o el Skoda y el Volkswagen equivalentes) a turismos ya en la categoría del Ibiza, Clio, etc. En el caso de MercedesAMG, hoy no dispone de ningún híbrido enchufable o eléctrico puro, lo que Källenius quiere cambiar ampliando velozmente la oferta con modelos que apuesten por una mayor movilidad sostenible; pero, como es lógico, sin perder de vista las posibilidades características de AMG. Realmente, en esta marca ya se está trabajando en soluciones que permitan electrificar sin comprometer el peso.
La bicicleta con la que querían lograr el reto tampoco era normal del todo. Como destaca en la imagen, la catalina de aquella Bianchi era prácticamente tan grande como la rueda delantera, la cual a su vez era algo más pequeña que la siguiente. Por su , el piñón era diminuto, lo que dejaba generar un desarrollo muy largo, tanto que por cada pedalada podría recorrer 27 metros. Lo más notable de la puesta al día es la nueva oferta de propulsores, más ligeros. Hay un diésel de tres tubos, un 1.5 de 122 CV y otro 2.0 con 174 CV. En gasolina la oferta se concentra en un 2.0 con 170 y 200 CV. Son todas y cada una mecánicas con turbos de geometría variable y estrenan sistema de desconexión de cilindros. Los consumos bajan en torno a un 20 por ciento con estas medidas y las 2 nuevas cajas de cambio automáticas con convertidor de par AT8 y la AT9 (las versiones sencillas se ofrecen con caja manual de 6 marchas).
