El Volkswagen I.D. ROOMZZ que se presentará en Shanghái, y como no podía ser menos, será un prototipo, pero está previsto que aterrice en los concesionarios en 2021, en un inicio en el mercado chino. En la ciudad de Shangahi asimismo fue válida la cita de Lineker. Quien lo hubiese dicho el viernes frente a la superioridad de Ferrari y los inconvenientes de Mercedes, singularmente de Lewis Hamilton. Sus pilotos llegaban a la cita china con el informe interno de Shakir que confirmaba la gran superioridad medio segundo alcanzada por el motor de Ferrari en las rectas. Shanghai alberga dos enormes rectas que podrían haber magnificado esa baza conveniente del SF90. Al menos, eran los teóricos pronósticos.
Con esto en la mano, sólo resta una mecánica alimentada por gasolina, que será el único comburente del que se alimentará el Aston Martin Varekai, si es que finalmente es ese su nombre. Las informaciones prosiguen apuntando a un V8 de origen MercedesAMG de 4.0 litros cuya potencia rondará los 500 y los 600 CV. No obstante, Automotive News adelanta que es más que probable que asimismo se ofrezca un V12 desarrollado por Aston Martin.
Ferrari ha elegido el Salón de Bolonia para desvelar en público el FXX, su superdeportivo más avanzado. Hasta el momento se han fabricado 29 unidades, que van a ir destinadas a sus clientes más escogidos, constituidos por vez primera en un grupo de test drivers. Moovit es una empresa pionera en soluciones de MaaS (Mobility as a Service) y una aplicación de transporte público que se ha transformado en líder mundial en movilidad, con más de 800 millones de usuarios y libre en más de 3.100 urbes de 102 países. Aparte del transporte público, como metro o buses, Moovit asimismo integra servicios de bicis y scooters compartidos, carsharing y vehículos de transporte con conductor a través de aplicaciones móviles (Uber o Cabify, por servirnos de un ejemplo).
Sistema de sonido burmester
No ha defraudado la última cita de la temporada, la que decidía a una sola jugada el título de la categoría reina de 2013. Marc Márquez partía con las mejores cartas de entrada, 13 puntos en su favor, y las ha jugado con la maestría que ha exhibido durante esta imborrable campaña del Campeonato del Mundo, exactamente la misma que le ha permitido transformarse en el primer debutante que alcanza el título de la categoría reina desde que lo hiciese Kenny Roberts en su primera temporada, en un muy lejano 1978. En el exterior no vemos perturbación alguna, salvo las mentadas, por el simple hecho que la instalación de un sistema de pila de comburente no obliga a mudar el diseño de la carrocería, puesto que todo quedaría de puertas para dentro. Eso sí, la etapa de pruebas es crucial para un siguiente correcto funcionamiento.
Mclaren destrozaría la carrera de nico rosberg
En la actualidad Fiat tiene el 46 por ciento de las acciones del Conjunto Chrysler, que no cotizan en mercado bursátil. Aunque se han pagado los créditos al tesoro de Estados Unidos, el Gobierno federal sigue teniendo un 6 por ciento de las acciones del Conjunto, como una consecuencia más del rescate financiero de 2009. El Citroën CElysée, Campeón del Mundo de Turismos en 2014 y actual líder de esta competición, amplía su gama de motores. Producida en el Centro de Vigo, la berlina internacional de la marca equipa los nuevos propulsores PureTech 82, PureTech 82 S&S ETG, VTi 115 y BlueHDi100. Con estas novedades el Citroën CElysée acrecienta su eficacia al contar con la última tecnología anticontaminación Euro 6.
La razón por la que el conglomerado francés desea suprimirla es clarísima, hay que reducir costos y la demanda es bajísima Las ventas del Citroën C5 pertrechados con la suspensión han caído y ya no es tan apreciada por los clientes que procuran otro género de sistemas menos complejos. La publicación asevera que la resolución es de un lote más amplio de medidas de reducción de costos lanzados por Carlos Tavares, Presidente del Consejo General de PSA PeugeotCitroën.
Más teniendo presente que ahora que las cosas se hacen más globales y cada vez más, los mercados se agrupan en cuestión de modelos. Estas carrocerías son muy populares en mercados como el asiático o el sudamericano. No tanto en Europa, pero diría que no me confundo si creo que esta generación también va a venir a nuestro continente. Este último va a ser el motor EcoBoost más potente jamás fabricado en serie hasta la data.Cuenta con un V6 biturbo que en su versión de calle superará los 600 CV, así que la versión de competición se espera que mejore esas cifras para estar a la altura de Le Mans. No obstante, el motor EcoBoost ya ha comenzado en el Torneo TUDOR United SportsCar en 2014 consiguiendo importantes victorias en las 12 horas de Sebring y en la Rolex 24 de Daytona.
Citroën ëc4, prueba contacto de un eléctrico singular
El motor de los Scala y Kamiq GTEC está desarrollado de forma específica para funcionar con GNC, un gas natural ecológico que se almacena comprimido en los tres depósitos alojados bajo el maletero y el asiento trasero de ambos modelos. Se trata del motor de 3 tubos 1.0 TGI con 90 CV, que se combina con un cambio manual de 6 velocidades preciso y rápido. Este propulsor está adaptado a fin de que no ofrezca ningún problema al funcionar con GNC, por lo que lleva levas de admisión y escape específicas, un cabezal de tubo revisado, una nueva toma de inducción y un regulador electrónico de la presión del gas, así como toberas de inyección singulares adaptadas para funcionar con GNC y válvulas de escape muy resistentes a las elevadas temperaturas. Y en el momento de medir el rendimiento la verdad es que un conductor normal apenas va a notar que el turismo anda un poco menos. Pero en realidad esta pérdida en posibilidades, cifrada en un paso de cero a 100 km/h 1,4 segundos más lento que sus equivalentes sin GNC, llega más bien por el aumento de peso, cifrado en el entorno de los 120 kilogramos. En todo caso, los 90 CV se muestran muy dispuestos si se hunde el pie en el acelerador y mueven de forma correcta ambos modelos a ritmos normales. Pero lo mejor no son sus prestaciones sino más bien sus consumos. Tanto Scala como Kamiq disponen de tres tanques de GNC de acero con el equivalente a 13,8 kilogramos de gas, y un depósito de gasolina adicional de 9 litros. Eso quiere decir que la gasolina guardada casi queda a modo de reserva por si no hay una gasinera con GNC en el radio de acción de la autonomía con gas. Respecto a esta, Skoda ha homologado 380 quilómetros para el Kamiq GTEC y 395 para el Scala con exactamente la misma tecnología, teniendo presente un consumo medio homologado oficial de 3,6 kg/100 km en el Kamiq y de 3,5 kg/100 km en el Scala, por lo que la autonomía total del Scala rondaría los 615 quilómetros, y 600 la del Kamiq. Y eso no es todo, ya que en función del coste del combustible, estos modelos pueden permitir ahorros de hasta el 50 por ciento respecto al diésel y de hasta un 60 por ciento con respecto a la gasolina. Para verificarlo los probamos por autopista y carreteras de segundo orden manteniendo una velocidad de entre 90 y 100 km/h, y el consumo oscila entre los 3,8 y los 4,0 kg/100 km; eso sí, buscando el mínimo consumo y en modo ECO.
El enorme hándicap del Kia stonic de acceso es su motorización de solo 84 cv
A los jóvenes del lugar nos queda lejos la historia del piloto Santiago Herrero y su OSSA Monocasco, uno de los grandes triunfadores, aunque también olvidados, del deporte de motor de España. Afortunadamente o desgraciadamente no estamos aquí para dar lecciones de historia, así que os toca a vosotros examinar un poco internet en pos de información sobre ambos. El Lexus ES mide 4,96 metros de longitud, con lo cual es todavía mayor que el la última generación de GS, que medía 4,88 metros. Una diferencia esencial entre los dos es mecánica, puesto que el GS es de tracción trasera y el ES delantera. El sistema híbrido de cada uno de ellos es diferente. Aunque ambos modelos convivieron en el mercado durante un tiempo, finalmente el ES es el que ha permanecido a la venta.
Para progresar su rendimiento de cara al futuro, en el último tercio del año, Toro Rosso confirmaba a James Key como nuevo director técnico, en sustitución de Giorgio Ascanelli, una figura que estuvo desde los inicios del equipo. Esta mecánica de 2996cc de cilindrada consigue unos consumos de 11.9 litros en circulación urbana, 6 en carretera y consumo de 8.2 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 190 gramos de CO2 por kilómetro. Las asociaciones de usuarios Adicae y Facua ya han emprendido acciones contra la resolución unilateral de la empresa aseguradora. Las dos asociaciones han recordado a los asegurados afectados que puede suscribir su nuevo seguro con la entidad que deseen, en tanto que denuncian que los clientes del servicio reiben cartas para trasladar sus seguros a una correduría catalana. Esta presunta acción podría haber vulnerado los derechos de Protección de Datos de los asegurados.
Nuevo plan renove 2021 en euskadi
Volkswagen afirma que hay cambios en los muelles helicoidales de la suspensión para dar al Touareg un comportamiento de dirección mucho más ágil y mayor confort. No sabemos si de veras es mucho y mayor pues solo hemos conducido el Touareg modelo 2015 con la suspensión de muelles neumáticos. La impresión con esta suspensión es que prosigue siendo un turismo cómodo. Para estos 2 géneros de suspensión es posible pedir una variante deportiva. En el caso de la neumática, además de ser más firme, tiene barras estabilizadoras más gruesas y en el modo perfecto sport disminuye la altura 25 mm.
Tercero hallamos al otro Subaru, con un Solberg que de forma lenta va perdiendo ritmo con respecto de Galli y Sordo. Mientras Jari Matti Latvala esta procurando recuperar el tiempo perdido en los primeros tramos marcando ya múltiples de los mejores tiempos. Seguramente el finés llegase todavía a recobrar alguna posición más en lo que resta de día. destacar la actuacion de Gigi Galli, en tanto que igual que Latvala ha marcado 2 segundos scratch y un primero en lo que llevamos de rally y esta acechando la posicion tanto de Sueco como de Petter Solberg. Del resto de pilotos se puede destacar el abandono del hermano mayor de los Solberg que al igual que Hirvonen ha roto la suspensión en el quinto tramo. Completan el octeto de pilotos con derecho a puntos el sorprendente local, coyote Villagra que es el mejor piloto del equipo privado Munchis. Detrás de él, el desilusionante Suzuki de Gardemeister que se ha logrado situar en esa posición debido a los numerosos abandonos y solo pudiendo superar a Mathew Wilson por unos escasos 9 segundos.
En el Salón del Automóvil de Detroit Nissan ha presentado, ante la prensa, un nuevo prototipo que recibe el nombre de Nissan IMs EV Sports Sedan Concept. Este Sedán deportivo y eléctrico cuenta con un asiento primordial elevado en lo que la marca llama una arquitectura de 2+1+2 asientos. Eso preciso es el supermercado, las tiendas, el instituto de los niños, la farmacia, el banco, el hospital… Son modelos urbanos donde el turismo se hace imprescindible hasta para ir a adquirir el pan. Y no decimos que sea mejor o bien peor, decimos que tiene sus ventajas y desventajas, que después cada cuál valorará de un modo u otro.
