Una de ellas es el fabricante chino Thunder Power, que en 2017 había anunciado un acuerdo para establecer un centro de I+D y una fábrica en Barna. Aunque por último esa inversión no se concretó, eso no detuvo los planes de expansión de esta nueva firma china en Europa, ya que finalmente Thunder Power se establecerá en Bélgica. En la vista lateral, el smart fortwo se mantiene inconfundible por sus formas y medidas, con una longitud de 2,69 metros, una anchura de 1,66 metros (sin retrovisores), una altura de 1,55 metros y una batalla de 1,87 metros. Igualmente, los voladizos sumamente cortos delante y detrás caracterizan a la nueva generación smart, al tiempo que las ruedas sobresalen más cara el exterior merced al incremento de la vía. En un caso así y, con el paquete deportivo BRABUS, el modelo equipa las llantas de aleación del preparador Monoblock IX de 16 pulgadas en el eje delantero y 17 pulgadas en el trasero, rematadas en gris mate y con neumáticos Yokohama BluearthA de medidas 185/50 R16 y 205/40 R17, respectivamente.
Puede tener un sistema para la navegación Uconnect con pantalla a color de 7 (imagen), disco duro de 30 Gigabytes, manos libres y conexiones para fuentes de sonido externas. Dependiendo del nivel de equipamiento es posible solicitar opciones como una cámara trasera para facilitar las maniobras de aparcamiento (imagen), un sistema de entretenimiento para las plazas traseras (con pantalla de 8 y reproductor de DVD (imagen). Los asientos pueden tener calefacción y la tapicería puede ser de tela o cuero. Fichas de equipamiento de todas y cada una de las versiones. El diseño del salpicadero, la consola central y el volante (imagen) es afín al del Spark (imagen). Lleva un cuadro de instrumentos que, según Chevrolet, también está inspirado en el mundo de las motocicletas. Los asientos, del salpicadero y la zona superior de la interna de las puertas van tapizados de cuero. Yendo ya a los horarios del fin de semana, vamos a tener Gran Premio de sobremesa de nuevo, con horarios europeos. La carrera comenzará a las 15.10 del mediodía y todas las sesiones se van a festejar en torno a ese horario. Va a ser la última carrera consecutiva antes que la Fórmula 1 se tome una semana de reposo y afronte después otro triplete.
La circulación de peatones, según la ley
En un camino por el campo se muestra como un vehículo con perfección resolutivo. No hay mayor problema en deambular por caminos en buen estado, de hecho el Jimny solicita guerra y cuanto peor se pone el terreno por el que vamos a circular, mejor nos lo pasamos a sus mandos. Más obstáculos = Más diversión. Si lo comparamos con un Peugeot 5008 1.6 BlueHDI puede que más de uno piense en decantarse por el diésel, más al revisar que el gasolina, a igualdad de equipamiento, tiene un precio 2.140 euros inferior al diésel, que firma un gasto medio de 4,2 l/100 km, una diferencia que no llega a un litro frente al PureTech. Además de esto el BlueHDI eroga 120 CV, alcanza una velocidad máxima de 183 km/h y precisa 12,0 segundos para apresurar de 0 a 100 km/h.
El primer Mini, y por su parte primer local, ha sido Patrik Sandell. El sueco ha logrado terminar su primer rally a los mandos del John Cooper Works WRC de Prodrive y ha salvado el honor de la marca después de que Dani Sordo tuviera que abandonar la prueba durante la primera etapa por dañar gravemente el motor. En estos días arranca la comercialización en España del nuevo Citroën C4, un sólido que debería progresar sensiblemente las cifras de ventas del C4 Cactus, un producto curioso y exótico que no tuvo demasiado éxito alén de los primeros meses en venta. Viendo esta bonita preparación del Pontiac Solstice GXP Coupe y las fotos de su planta de producción, parece que en General Motors aún no tienen planes de borrar del mapa la plataforma Kappa, como afirmaban los rumores. Buena señal.
El contrincante espartano juega duro con sus precios como podemos ver y por un coste ajustadísimo te llevas una versión con tracción total de un vehículo de tamaño mediano y una estética de coche prudente que bastante gente encuentra atractiva. Mas ¿merecerá la pena decantarse por él? En los próximos días os traemos la contestación, por el momento no pinta mal. El siguientes el Mercedes GLA 200 7GDCT con motor de 4 tubos, inyección directa, sobrealimentación por turbocompresor, intercooler, cambio automático de 7 velocidades y tracción delantera de 163 caballos de potencia a 5.500 revoluciones por minuto. El par máximo oficial es de 250 Nm entre 1.620 y 4.000 revoluciones por minuto.
Llegan los energy days de Peugeot
El aceite que nos han puesto es Elf Evolution 900 NF, el que emplea Renault es el Elf Evolution 900 SXR antes llamado Elf Evolution SXR. Ambos tienen exactamente el mismo grado: 5W40. Asimismo comn las reglas ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Vehículos): ACEA A3/B4 A significa gasolina y 3, altísimas prestaciones; B es Gasoil y 4 hace referencia a motores de inyección. Hemos comprobado en la página oficial de Elf las peculiaridades de ambos compuestos. Al parecer Alfa Romeo podría trabajar juntamente con Maserati para desarrollar una nueva plataforma que se utilizaría en 4 modelos. El Alfa Romeo Giulia, una berlina dispuesta a enfrentarse al BMW Serie 3 y el Audi A4, se espera para el año 2015, al tiempo que el Alfetta, contrincante del Serie 5 y el Clase Y también, llegaría en 2016.
A fines de la década de los 30, Bentley recibió el encargo de un conduzco para fabricarle un deportivo que se basara en el chasis del modelo 4¼ Litre. Si bien fue un encargo privado, despertó tanto interés que en la fábrica quedaron convencidos de que debían producir una versión más deportiva del sedán que estaba a puntito de ver la luz, el MkV. Así pues, se creo el Corniche, con una versión mejorada del motor del MkV así como muchas más innovaciones para hacerlo más deportivo. Su fabricación llegó a su fin en mayo de 1939. El estallido de la II Guerra Mundial supuso el fin del Corniche original, ya que quedó destruido en Francia ese año, en 1939. Nijuler Automoción es el nuevo distribuidor de Tata Motors para España desde el 1 de enero de 2012. El nuevo distribuidor toma el relevo del Conjunto Bergé, manteniendo la misma red de concesionarios, repuestos y de logística de distribución. El empresario Juan Ballesteros lidera Nijuler Automoción, encargada de impulsar Tata Motors en esta nueva etapa en la que se aguardan 3 nuevos modelos que van a llegar a partir de marzo y ciertos más a largo plazo.
Lo mejor es que además de correr mucho y tener siempre Nm de par para desplazarnos con fuerza hacia adelante, también es un motor con un punto de dulzura importante, nada puntiagudo y muy lineal y suave en conducción normal. La Grand California se ensambla en la planta polaca de Wrzenia donde nacen el resto de Californias y desde allí se mandan hasta los clientes del servicio finales, canalizados por medio de la propia red de concesionarios de la marca. De esta forma los alemanes cubren un sector del mercado como no hace ninguna otra marca, y es que la Volkswagen Grand California no tiene competencia directa en ninguna otra marca. Para encontrar productos afines hay que irse a especialistas externos. ¿Por qué seleccionar el V6 atmosférico? Bueno, el tacto de conducción no es igual que en el híbrido y en según qué situaciones, un V6 es más refinado que un L4 de exactamente la misma cilindrada. La principal diferencia la impone el cambio de marchas, que acelera de forma más convencional y no aprovechando la zona de par máximo del motor.
Multado por autosatisfacerse mientras conducía
El sistema UConnect también deja acceder a radio en streaming, con aplicaciones como TuneIn y Deezer. También a redes sociales o a los avisos de incidencias en la senda de Live TomTom. Opcionalmente, el Fiat 500X asimismo va a poder configurarse con el equipo de sonido de moda, con altavoces Beats by Dr. Doctor (ya visto en el 500L Trekking Beats Edition). En Sky News podemos ver el vídeo del accidente (no consigo abrirlo con Mozilla Firefox, solo con Internet Explorer). Afirman que en el momento dle accidente viajaba a una velocidad cercana a los 300mph (482 km/h), aunque esa podría ser la velocidad máxima y no la real.
Auto0: Efectuáis muchas acciones con mujeres, por ejemplo los Foros. Yo participé en el primero, ¿qué objetivo buscas con estas acciones?, ¿piensas que la mujer está alejada del mundo del motor? La cuestión es que el Talisman cuenta con un maletero muy utilizable que hasta el techo ofrece más de mil litros de capacidad. Tiene portón trasero con accionamiento eléctrico y sistema manos libres, tanto para la apertura como para el cierre. Además el portón abre mucho y se puede programar su altura máxima de apertura a fin de que no golpee contra el techo (por ejemplo). Finalmente, el Macan Turbo ofrece el máximo de posibilidades en la gama merced a su motor V6 biturbo de 3.6 litros y 400 CV de potencia, con el que consigue un 0 a 100 km/h de 4,8 segundos (4,6 con Sport Chrono) y alcanza los 266 km/h. En un caso así el consumo ronda entre los 8,9 y los 9,2 litros, esto es, entre 208 y 216 gramos por kilómetro de dióxido de carbono.
Auris 1.2 T: Se trata de un nuevo motor de gasolina turbo con inyección directa, de 1.197 cc, 16 válvulas y 4 cilindros. Tiene una potencia de 116 CV y desarrolla nada menos que 185 Nm de par entre 1.500 y 4.000 rpm. Conjuntado con una transmisión manual de 6 velocidades, el nuevo Auris 1.2T acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos, y una velocidad punta de 200 km/h. El nuevo motor anuncia consumo de comburente medio de 4,7 l/100 km y produce unas emisiones de CO2 de solo 109 g/km. Si se une a la transmisión MultiDrive S (de variador progresivo, que imita a 7 velocidades secuencial) reduce estas cantidades hasta los 4,6 l/100 km y 106 g/km, respectivamente. Cuenta con un modo Sport optimizado, que detecta las curvas (reduce la marcha al percibir deceleración y aplica el freno motor para acudir a la fuerza de frenado).