Todos conocemos al fabuloso Porsche Carrera GT. El coche que fue considerado uno de los tres grandes superdeportivos de la pasada década al lado del Ferrari Enzo y el Mercedes McLaren SLR en la actualidad parece anacrónico, fácil, aun analógico. Su motor 5.7 V10 desarrollaba la friolera de 612 CV, que pasaban a las ruedas traseras sin filtros, mediante una caja de cambios manual. De ello queríamos hablaros: ¿por qué razón diablos el Porsche Carrera GT tenía un pomo de madera en su caja de cambios? Cuenta con un motor de combustión y cuatro motores eléctricos que en conjunto desarrollan más de 1.000 caballos de potencia. Si bien no hay cifras precisas, sabemos que va a hacer 0 200 km/h en menos de seis segundos y su velocidad punta va a ser de 350 km/h. Pero hay considerablemente más.
Una de las principales novedades de esta actualización del Volkswagen Arteon es su gama mecánica. Se aúnan opciones electrizadas que hemos ido viendo en otros modelos de la marca, con la finalidad de ponerse al día y sostenerse fuerte en el mercado. Tratándose de una berlina se sostienen dos versiones diésel, las dos con el motor 2.0 TDI Evo de cuatro cilindros, que se puede escoger con 150 CV o con 200 CV. Solo puede quedar ligado a la transmisión automática DSG de 7 velocidades y el más potente puede llevar la tracción total 4Motion. Ya en el mes de abril, Peugeot desvelaba de lo que era capaz esta nueva criatura capaz de suministrar una potencia de 500 CV y un par máximo de 730 Nm gracias a combinar un motor 1.6 THP con 270 CV (el mismo que utiliza el Peugeot RCZ R o el Peugeot 308 GTi), con otros dos motores eléctricos capaces de ofrecer 115 CV cada uno de ellos de ellos. Peugeot confirmaba un peso de 1.550 kilogramos, alcanzaba una velocidad máxima de 250 km/h, aceleraba de cero a 100 km/h en 4 segundos y emitía apenas 70 g/km de CO2.
El tamaño del vehículo, lógicamente, también influye en el coste final del forrado del vehículo
La nueva marca de servicios de movilidad creada por el Conjunto PSA ha comenzado hoy, 19 de diciembre, su actividad en la capital española. Merced a la coalición de Eysa y Free2Move nace emov, una compañía que pretende ofrecer una nueva alternativa de carsharing a los madrileños y, obviamente, poder rivalizar con otras empresas como Car2go. Para ello, emov se distinguirá del resto de actores primordiales de este mercado. El dúo alemán formado por MercedesBenz y BMW tiene en Audi a un contrincante de altura, algo que se ve reflejado perfectamente en el exigente segmento D premium en el que compiten los Serie 3, los Clase C y, como no, el A4 en representación de la marca de los 4 aros de Ingolstadt. El conocido Volkswagen TCross ofrecerá en un futuro no muy lejano una atractiva versión con determinado aire deportivo. Llevará el nombre de Nivus y ahora la casa alemana nos da nuevos detalles sobre el aspecto que va a tener su interior. Se va a vender en sudamérica a finales de año.
Un triunfo único en le mans
La tracción es en las cuatro ruedas debido a que hay 2 motores eléctricos, uno en todos y cada eje. La velocidad máxima es de más de 200 km/h y la aceleración entre 0 y 100 km/h se produce en menos 4,5 segundos. El único control electrónico que prosigue activo es el ABS, y al regresar a encender el coche todo vuelve a la normalidad. Indudablemente, el conductor que lo pruebe va a haber descubierto una nueva y excitante fase del juego. Nico Rosberg ya amplió su contrato hace varios meses. Mercedes no consideró hacerlo después con Hamilton al estar ambos pilotos en un instante de máxima concentración debido a la lucha por el título. Cuando menos eso es lo que dice Toto Wolff, que siempre ha negado que hayan pensado en otro conduzco para reemplazar a Hamilton. La gama del suntuoso MercedesBenz Clase E se amplía con una mecánica de gasolina de acceso con hibridación suave y etiqueta ECO. A continuación, te damos los detalles técnicos, los precios y equipamientos para España. Eso sí, te adelantamos que sus posibilidades sorprenden.
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Por otra parte, Porsche controla de forma centralizada todos los sistemas de chasis del Taycan con el sistema Porsche 4D Chassis Control, que analiza y sincroniza dichos sistemas de chasis en tiempo real. El Taycan 4S lleva de serie la suspensión neumática adaptativa con tecnología de tres cámaras, que incluye el control electrónico de la amortiguación PASM (Porsche Active Suspension Management). Seas o no aficionado a la marca alemana este vídeo no te dejará indiferente. Preparado y publicado por el Porsche Club of America, nos muestra una de las compilaciones más pasmantes que hemos visto nunca, y no solo por su notable tamaño, sino más bien porque su aspecto es simplemente impresionante. Dos opciones habrá asimismo para los diésel EcoBlue, si bien en un caso así con dos bloques diferentes. El más pequeño es el 1.5 EcoBlue con 120 CV, con consumos de 4,8 litros y unas emisiones de 127 gr/km. El otro es el 2.0 EcoBlue con 190 CV, que se su caso homologa 5,7 litros y 150 gr/km. Se ha anunciado que van a contar ambos con la posibilidad de pertrechar una transmisión automática de ocho velocidades y el más potente la Tracción Total Inteligente de Ford.
Volkswagen caddy diésel en valencia de segunda mano
Lo más lógico y deseable sería que en un futuro estas aplicaciones se extendiesen cara un empleo más universal, no tan limitado a la marca. Igual que charlamos de CartoCar y CartoInfraestructure, podríamos hacerlo de BiketoBike y BiketoInfraestructure, y por imaginar una funcionalidad, no sólo los coches podrían advertir bicicletas, asimismo podría resultar a la inversa. No es preciso decir que 3 pasajeros irán muy incómodos en sus plazas traseras puesto que no hay espacio suficiente ni para los hombros, además el ocupante de la plaza central padecerá las consecuencias de un túnel de transmisión exageradamente alto. Opcionalmente Mercedes nos propone suprimir de raíz este problema convirtiendo al AMG GT berlina en un 4 plazas merced a la extensión del túnel central hasta el respaldo de los asientos traseros. Es una solución práctica que dejará además de esto que los viajeros posteriores tengan su espacio, acrecentando con ello la calidad del trayecto y la sensación de gran lujo.
Porsche 911 gt3, 911 gt3 rs
Con Blur pasó lo mismo. Una mezcla de bacon y cereales. Mario Kart con coches y licencias reales y explosiones y armas. Los usuarios, sencillamente, no se arriesgaron, no vieron clara la apuesta. Con más de 85 años, aún era posible verle en los salones del vehículo presentando nuevos deportivos como el Dodge Viper inspirado en el AC Cobra o el Mustang GT, que empezó a venderse en 2008 en Estados Unidos. Eso sí, en la recta final de su vida su obsesión ya no eran los turismos ya que desde la década de los 90, cooperaba incluso subastando sus propios automóviles con la fundación que lleva su nombre y que se dedica a asistir a niños enfermos que precisen transplantes el propio Shelby sufrió uno de corazón y otro de riñón, y, hasta su muerte fue la persona de todo el planeta que más tiempo subsistió tras recibir un corazón nuevo 21 años.
Maserati cuenta en su gama con modelos como el Quattroporte, su navío insignia; la berlina deportiva Ghibli,que también tiene una versión híbrida, y el Levante, su primer SUV. Las nuevas variaciones Trofeo están disponibles para Ghibli, Quattroporte y Levante y equipan el potente motor V8 de 580 CV. El tope de gama es el nuevo superdeportivo MC20, impulsado por el motor Nettuno V6. A lo largo del Salón del Automóvil de Shanghái 2017 que tendrá sitio del 19 al 28 de abril tendrá sitio el debut internacional del nuevo prototipo desarrollado por Skoda. Un modelo conceptual llamado Skoda Vision E con el que la compañía checa nos adelanta su visión respecto al futuro de la movilidad individual y sostenible. Y además de esto, como anticipo, el fabricante ha desvelado los dos primeros bocetos que nos dejan intuir la línea que proseguirá este prototipo 100 por cien eléctrico.