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En las de inicios de siglo, lo más atractivo era ver cómo los vehículos llegaban en barcos a la isla, y lo complicado que era desembarcarlos. Lógico porque apenas había vehículos en esa temporada, con lo que menos había sistemas de carga de vehículos en los barcos como hay ahora, impensable.

En el caso de la zaga nos encontramos con una estructura muy afín a la de la generación anterior pero con unas ópticas más delgadas y de mayor tamaño, que ahora cuentan con forma de L y abrazan la luneta trasera en su zona inferior.

Las primeras noticias del Vantage V8 fueron en el salón de Detroit en 2003. Y su presentación oficial en el salón de Génova 2005. Se configuraba como el Aston Martin más pequeño de la historia, y el más asequible. La marca, del grupo Ford, confía en que sea su modelo más vendido.

Por su el modo perfecto ECO PRO está concebido para favorecer los consumos, es el modo para los hipermillers. Aunque en términos activos apenas se notan diferencias en comparación con modo Comfort, con el ECO PRO seleccionado encontramos ciertas novedades interesantes y que se refelajn en los consumos.

AXA seguros España, criticó las beligerantes campañas de publicidad y descuentos emprendidas por ciertas compañías del sector en el ramo de seguros para coche, que con el tiempo hacen que sean los asegurados más viejos los que costeen los descuentos a los nuevos clientes.

En un turismo eléctrico, su coste no lo es todo, puesto que deberíamos contar con un punto de carga en nuestro domicilio o bien trabajo. En ese sentido, va a haber además de esto tres tipos de cargadores distintos disponibles desde 399 euros.

Este prototipo muestra el aspecto prácticamente terminante que tendrá el Nissan Pathfinder. En E.U. estará en venta a fines de 2012. Su estructura, del mismo modo que la del modelo que aún se vende, es de tipo monocasco.

Sobre la mesa ya tenemos varias opciones que bailan entre el nivel 2 y 3 de autonomía, además del Autopilot de Tesla (el sistema más extendido en Europa): el Traffic Jam Assist de Audi y Acura, el Super Cruise de Cadillac, el Driving Assistant Plus de BMW o el ProPilot Assist de Nissan.

Bajo el capó de la bestia de carreras la marca montará un motor de gasolina de 8 cilindros BMW M Twin Power Turbo con una capacidad de 4,4 litros. El motor es un viejo conocido de la marca mas esta vez ha sido modificado para soportar el ritmo de la competición.

La gama española del nuevo Skoda Octavia se acaba de completar con la llegada de un interesante motor de gasolina que resalta por incluir el sistema de hibridación ligera a 48v. Gracias a él este modelo disfruta de la deseada etiqueta ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico.