Archivos de la categoría: Coches

Era mediados de los noventa, y los móviles estaban expandiéndose por el planeta a un ritmo absolutamente desmedido. Todavía existían en España Moviline, Airtel y Entretenida (la original, no la de ahora) y Yoigo ni estaba ni se le aguardaba.

Y con el cambio climático, el país otrora cubierto de hielo, se abren nuevos espacios que facilitarían la extracción de numerosos materias primas, como hierro, zinc, rubis, uranio, diamantes y agua dulce (el 10 por ciento de la reservas mundiales).

Es de aguardar que la llegada del nuevo Land Cruiser 300 sea un anticipo de la presentación de la próxima generación del Toyota Land Cruiser Prado, puesto que los dos modelos han contado con trayectorias casi paralelas en las últimas décadas.

De este modo el habitáculo se prepara para un impacto inminente, lo cual activa la protección para la columna vertebral de los asientos, se tensan los cinturones de seguridad, se hunde la pedalera hacia el campo del motor y brincan los airbags cuando el golpe es inevitable.

El Jeep Renegade producido en Brasil se va a ofrecer en seis diferentes versiones, tanto con tracción simple como integral 4×4. Bajo el capot acomodará dos diferentes opciones: un motor de 1.8 litros y otro de 2.4 litros, al paso que en una primera etapa no se ofrecerán opciones gasoil.

En cuanto al monoplaza, siempre y en toda circunstancia he sentido debilidad por los BAR Honda, conque este Honda también me agrada un rato. Si sus previsiones son atinadas, esta temporada será una pasada. Ferrari es optimista, Renault también, McLaren, Honda,… ¿Se acabarán los dominios aplastantes?

Tan realista y trabajado que semeja que estemos frente a un turismo de veras. Este proyecto bautizado como GNIVA fusiona la estética de un Clase G y un Lada Niva y es obra de un diseñador ruso de turismos.

Ahí dejo 2 preguntas sin malicia, una directa y la otra, retórica: ¿Cuánto os cobran por pasar la ITV en vuestra zona? ¿Cuánto van a pasar a ganar de más las estaciones de la ITV si se modifica la regla?

Asímismo, asimismo podemos mudar la parrilla trasera (la superior en negro), donde brilla el cavallino rampante, en fibra de carbono por 540,33 euros, asequible incluso con salario de blogger. Si también deseamos la placa de matrícula de fibra de carbono, la pijada cuesta otros 819,47 euros.

La producción del Mirai con una autonomía de 550 quilómetros se limita a 3.000 unidades anuales, mas para 2025 aguardan que esa cantidad sea 10 veces mayor. En el país nipón, Toyota logró colocar 1.034 de sus Mirai a lo largo de 2016.