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En Europa, las ventas de automóviles dotados con tracción total en los últimos 5 años representan solo un 14 por ciento. Curiosamente, muchos de los ‘incondicionales’ de la marca Subaru viven y se desplazan por escenarios ‘complicados’ en lo que se refiere a adherencia se refiere, como hielo o nieve.

En Carglass, han querido entrevistar a Belén, con su formato las 10 preguntas clave sobre seguridad y tecnología’, un cuestionario en el que abordan desde la conducción autónoma a la movilidad sostenible; pasando, claro está, por la seguridad vial.

Esa cantidad es la que debemos desembolsar si deseamos el chip para fortalecer los V 200d ó V 220d, pues Hartmann también lo ofrece para las versiones menos potentes. En el caso del primero la potencia pasa de 136 a 160 CV, mientras que en los segundos, la potencia escala de 163 a 190 CV.

La carrocería tiene muchas semejanzas con las del anterior 911 Targa (996). Como en él, el techo consiste en una lámina de cristal que se desliza medio metro cara atrás; no es un techo desmontable, como el de precedentes versiones Targa.

A veces se toman buenas resoluciones, y en ocasiones hay que aceptar que no ha sido una gran idea. Daimler, la casa matriz de MercedesBenz, está tomando en los últimos meses múltiples resoluciones que son sinónimas de retiradas tácticas para volver a ganar impulso en lo que realmente les interesa.

Si la víctima lo fuere por accidente causado casualmente por el que omitió el socorro, la pena será de cárcel de 6 meses a 18 meses, y si el accidente se debiere a imprudencia, la de cárcel de 6 meses a 4 años.

Cuando vea el Leaf con 480 km entonces deberé afirmar que hemos avanzado en este campo, pero mientras tanto semeja que las mejoras no son suficientes o que no llegan al sector de la automoción. Y es que en la realidad, las cosas no son tan fáciles.

Cuando charlamos de MercedesBenz y la situación de sus motores, por regla más que general vamos a pensar en motores en posición delantera. Mas en Stuttgart asimismo han probado con los motores en situación central. De eso ya hace un buen tiempo, nada menos que unos 80 años.

Volkswagen ya mira al dieselgate por el retrovisor y tras la puesta de largo del ID.3 anteriormente Salón del Automóvil de Frankfurt 2019, se acerca el desembarco en Europa de la nueva familia de modelos eléctricos de la firma alemana.

Por orden alfabético ha querido colarse bajo el RS3. El BMW Serie 1 M Coupé tiene por fuera lo que le falta al RS3: un diseño de deportivo de 340 CV. Y no obstante su interior no semeja estar a la altura de un coche de ese costo.