Por el momento la marca japonesa ha optado por no ofrecer los mas modernos Boosterjet de 1.0 litro con 111 CV ni el Dualjet 1.2 con 90 CV que incluye al sistema híbrido SHVS con sistema regenerativo en las frenadas. Ahora bien, el nuevo acabado deportivo llamado A Spec, sí disfruta de novedades, empezando por su nueva parrilla negra con los bordes asimismo en este color. A esto se le suman los retrovisores en dos tonos, las llantas de 18 pulgadas, diferentes emblemas por la carrocería, un alerón trasero de techo, doble salida de escape integrada en el parachoques, difusor trasero o un parachoques siguiente exclusivo de este acabado. Con tres longitudes diferentes (Compact, Estándar y Long), el comercial 100 por cien eléctrico se adapta a cualquier necesidad de los profesionales, ofreciendo una conducción cómoda, un alto nivel tecnológico y un estilo único. Ante la duda de si puedes ser multado o bien no por circular con un vehículo que no cumple con la normativa, o mientras que consigues pasarla, siempre y en toda circunstancia puedes asistir a soluciones como Car2Go o arrendar un vehículo. Como recuerdad Gilles Redard, Director de Flota de Sixt rent a car, todos nuestros vehículos son nuevos y prácticamente ninguno llega a exceder los 6 meses desde su matriculación. Según explica Hyundai en su comunicado, el objetivo no es solo reducir la lista de espera de los clientes (de la que no se detallan detalles), sino más bien poder sostener el ritmo creciente de una demanda que ha superado las esperanzas y allanar un camino dirigido cara la movilidad libre de emisiones.
¿Merecen la pena las versiones 4×4?
Hay que reconocer que el 3008 no estrena filosofía de carrocería. Ese honor le toca al pequeño de la familia, el Peugeot 2008. No obstante donde sí estamos ante un término absolutamente nuevo, o por lo menos evolucionado, es en el interior. El Peugeot iCockpit ya nos era conocido, lo hemos visto en otros modelos como el Peugeot 308 o el Peugeot 208, mas esta vez se ha ido un paso más allá con la introducción de nueva y más avanzada tecnología. Un detalle que cambia y que en mi opinión es algo positivo y de lo que deberíamos tomar ejemplo en este país es que las ayudas ahora solo podrán ser solicitadas por las empresas o bien entidades que se dediquen a comercializar los vehículos, impidiendo con lo que lo pueda hacer el propio comprador.
Homologa un consumo medio de combustible de 4,2 litro a los 100 quilómetros y unas emisiones de CO2 de 95 g/km. Este pequeño deportivo está equipado con una función Launch Control y un diferencial de deslizamiento limitado mecánico (mLSD). También trae consigo un selector de modos de conducción llamado N Grin Control y que permite elegir entre los perfiles Normal, Eco, Sport, N y N Custom. Para CUPRA y el Formentor, el marketing sensible es casi el único posible. Y es que en un minuto o bien más no se puede condensar toda la información necesaria para explicar por el hecho de que, según la marca, deberíamos comprarnos ese vehículo. De entrada, por el hecho de que absolutamente nadie soportaría un anuncio tan largo y desganado. Y luego, el CUPRA Formentor es un vehículo pasional y por tanto hay que apelar a las emociones.
Desde un botón en el interior el conductor puede seleccionar si circular con gasolina o con GLP. Para esto hay un depósito extra con 46 litros de capacidad para guardar este comburente, más asequible que la gasolina. Tras lanzarnos a la autovía y dejar atrás los últimos residuos de tráfico denso compartiendo viaje con el Renault Mégane Sport Tourer de 130 caballos, recorremos los escasos kilómetros que nos separan desde el desvío de la autopista hasta el circuito allá, nada más entrar nos da la bienvenida un grupo de Mégane RS vestidos para la ocasión con los tonos de diferentes equipos de la Fórmula 1. Atravesamos uno de los box, llegamos hasta el pit lane y allá nos espera un nutrido número de Renault Mégane RS dispuestos a gastar algo de goma con nosotros.
¿Pasar o no pasar al turismo de la panadería?
Por marcas, en el periodo enerojunio de éste 2020 ha sido Volkswagen la que ocupó la posición de privilegio, totalizando 22.683 vehículos. La segunda posición quedó reservada para Toyota con un total de 17.719 unidades, por delante de Renault, que completó el podio con 17.551 entregas. Hay detalles de calidad dignos de segmento Y también, como el ajuste eléctrico del volante (altura y profundidad), el HUD o la posibilidad de tener asientos calefactados y ventilados. Tiene un guiño al LFA, los tornillos que están a la vista, mas hay que mirarlos muy de cerca. La pluralidad de vehículos deja bastante que desear y aunque hay muchos vehículos que están solo libres en la en la que se cambian los puntos de kilometraje, suponemos que a lo largo del tiempo van a ir sumándose modelos en forma de DLC. Para mi gusto, hay demasiado concept, las gamas no están completas y hay algunos modelos que se han quedado anticuados.
Aún más barato. Si deseamos ahorrarnos 250.000 pta, podemos decantarnos por el Carnival HDPi con acabado LX. Frente al suntuoso EX prescinde de varios elementos de equipamiento como las mesas plegables o las llantas de aleación y no puede pertrechar tapicería de cuero; mas sigue contando con los elementos imprescindibles, como el aire acondicionado, el antibloqueo de frenos o el doble airbag. Existen múltiples géneros de volantes a elegir: redondo, con la inferior achatada o con levas si se monta la transmisión automática. También se puede gozar de bulto de iluminación ambiental con hasta 30 tonalidades diferentes (de serie en acabado Design Selection), control por voz con reconocimiento de lenguaje natural, una base de carga inductiva para smarpthones o un equipo de sonido 3D firmado por Bang & Olufsen con 15 altífonos y 680 vatios de potencia.
Al estar construido sobre la plataforma MQB del Grupo Volkswagen, y si bien no ha perdido su eje recio trasero, sí sustituye sus ballestas por muelles helicoidales. Aunque pierde algo de capacidad de carga se queda en 780 kilos su comportamiento en carretera sí es algo más refinado que el de su predecesora. Aún así, prosigue pecando de un aislamiento mejorable, en especial en lo que se refiere a sonido de rodadura. Su tacto de conducción no es en lo más mínimo dinámico, y lo cierto es que no nos semeja un error en un vehículo de esta clase. Cuarta situación Daniel Ricciardo que a pesar de todo logró superar a Valtteri Bottas en la última vuelta. Merecida sexta posición, a falta de la resolución de la investigación a Bottas, para Pierre Gasly con el Toro Rosso seguido por Kevin Magnussen, Fernando Alonso, Carlos Sainz y Romain Grosjean que completaron las situaciones de puntos.
Un nuevo vistazo al Jeep renegade 2019, cuyo desarrollo prosigue en marcha
Cambio del filtro antipolvo. Cambio del filtro de aire del habitáculo. Certificado por la ECARF para el uso de personas alérgicas. Cambio del líquido de frenos (cada 2 años). Control de los frenos. Comprobación de todos y cada uno de los manguitos. Inspección del iluminado. Verificación del equipo limpiaparabrisas y las escobillas. Control del cable de carga y de la caja de enchufe del vehículo. Contrincante duro de batir para el Veyron, por sus 500 kilos menos de peso y el millón de euros de diferencia en el costo, de los 800.000 del Saleen a los 1.800.000 del Veyron. Aunque claro, el Saleen no va a llevar un diamante en la aguja del velocímetro, y esos lujos hay que pagarlos. Ganas de probar a fondo el renovado sistema multimedia MBUX. Ya era buenísimo, mas ahora además de reconocer la voz como ningún otro del mercado puede grabar la huella digital para registrar ususarios y sus configuraciones. Cuando salga una actualización no va a ser preciso acudir al concesionaio, puesto que ya deje hacerlo desde Internet. Y como el sedán, ya cuenta con el MBUX Smart Home para supervisar desde el turismo dispositivos del hogar. La edición limitada BMW Collector’s Edition solo está disponible en la versión BMW 840i Gran Coupé, lo que supone que solo cuenta con el motor gasolina de 6 cilindros on line y 3.0 litros sobrealimentado que entrega 333 CV y 509 Nm de par máximo. Esta versión está libre con tracción trasera o sistema de tracción total xDrive, pero siempre y en toda circunstancia asociado a una transmisión automática Steptronic de 8 velocidades.
