El Ford GT ’66 Heritage Edition es un homenaje del óvalo azul al GT40 que logró la victoria en LeMans durante el año 66 pilotado por Bruce McLaren y Chris Amon. Cuenta con acabados tanto exteriores como interiores exclusivos para festejar el medio siglo que hace que su deportivo haya cambiado la historia de Ford. En el primer trimestre de 2014 las ventas del CMAX Hybrid han bajado un 54 por cien hasta 3.933 unidades. Para las unidades MY 2013 que quedan en stock ofrecen financiación al 0 por ciento durante 72 meses, aparte de un cheque de 1.250 a 2.750 dólares estadounidenses. Eso suena a soborno al cliente, pero del mismo modo se agradece. Han visto las orejas al lobo y siguen una estrategia afín a la de los asiáticos: apostar por la eficacia. De momento el Cruze, en su versión Eco:https://www.motorpasion/chevrolet/chevroletcruzeecollegaelcruzeeconomico, se considera el vehículo de gasolina nohíbrido más eficaz del mercaro de Norteamérica. A ver con qué nos sorprenden. 163 CV desde entonces parecen más que suficientes. Mientras, el CEO de Nissan, Hiroto Saikawa, ha anunciado que dejará el cargo de presidente y director ejecutivo en los próximos meses. Saikawa, ex protegido de Ghosn, encabezó las acusaciones contra el empresario.
Para probar un neumático en condiciones ideales hay que llevarlos a sus límites. Y hasta ellos llegamos en las instalaciones del circuito de Yas Marina en Abu Dabi, donde hemos podido comprobar las destrezas de los Dunlop Sport BluResponse en una serie de pruebas listas para la ocasión. Veamos las claves del nuevo neumático de gama media de Dunlop. Este conceptcar se enmarca en el proyecto que tiene Francia de conseguir en 2020 automóviles que consuman 2 l/100 km. Para lograrlo han sido varias las firmas del país vecino que se han dado cita en el Renault Eolab: SaintGobain para los cristales, Faurecia para los asientos y Michelin para los neumáticos, aparte de la alemana Continental para el sistema de frenado o la surcoreana Posco para los aceros. Y será en la capital francesa donde el Eolab se muestre con todo lujo de detalles. Carat Duchatelet, el carrocero belga ha hecho esta extraña conversión del Lexus LS600h L. Este proyecto llevado a cabo junto con Lexus, ha visto la luz tras 2000 horas de trabajo para conservar el aspecto, la seguridad y el dinamismo del LS 600h L original.
Si lo quieres 4×4, sólo diésel
El buen aprovechamiento del espacio interior con infinidad de huecos y un maletero extenso siguen definiendo el carácter de este modelo. Sí se han mejorado algunos puntos como el sistema de aire acondicionado, algo más efectivo, con salidas de nuevo diseño y un punto más de regulación, aunque prosigue siendo deficiente en los meses más calurosos del año. En cuanto a la situación al volante hay que destacar que, por fin, éste es regulable en altura. Además de esto, se ha alterado de color el fondo del cuadro de instrumentos con los relojes en blanco. La guantera sigue sin tener tapa. Desde luego no se puede decir que Volkswagen se vaya a quedar estancada por carencia de novedades, aunque es prácticamente obligatorio teniendo en cuenta que el resto de las marcas asimismo efectuarán estas incursiones en segmentos hasta el momento nuevos para ellas. Por cierto, la foto es la recreación del Golf VI de CWWcardesign, apuntada por André.
La firma de Molsheim sorprendió a todo el mundo cuando desveló este increíble Bugatti Chiron Pur Sport, una criatura verdaderamente singular de la que solo se van a fabricar de forma artesanal en su Atelier 16 unidades. Todos ya van a tener dueño, a los que poco o nada les va a haber importado pagar la escalofriante cifra de 3,2 millones de euros sin impuestos, para hacerse con el Chiron más deportivo y extremo de la historia. El presidente de Bugatti Stephan Winkelmann nos enseña todos y cada uno de los detalles. El Infiniti FX 2009 es un todoterreno que mide de 4.870 mm de largo, 1.930 mm de ancho y 1.680 mm de alto. Su maletero tiene una capacidad de 410 litros aunque, si se necesita más espacio para meter más carga o bien objetos de mayor tamaño, los respaldos de los asientos de la fila trasera pueden ser abatidos.
Kia stinger, prueba exprés
Sin embargo, antes de meditar que son unos dilapidadores, pensemos en sus razonamientos. Los 100 millones de euros del Plan 2000E han durado desde mayo hasta el mes pasado, esto es, unos 5 meses. La prórroga de 40 millones de euros recién aprobada, al ritmo al que van las matriculaciones, puede acabarse antes de nochevieja. Para finalizar, en el acabado Tech sumamos a lo visto previamente las llantas de 17 pulgadas, el sistema de mantenimiento de carril, el asistente de frenada de urgencia, luces traseras LED, lunas siguientes tintadas y el panel de instrumentación con pantalla TFT de 3,5 pulgadas. Por detrás, los cambios van a ser considerablemente más prudentes, limitados a un nuevo diseño del paragolpes posterior, sosteniendo la manera de los pilotos y de las funciones lumínicas. Los clientes tendrán la opción libre del paquete deportivo M añadiendo detalles singulares, como el acabado oscuro para la branquia que se ubica en la inferior de las aletas delanteras.
Si te fijas, muchas veces me refiero a las actitudes de los que poblamos la fauna en ruta. Es de cajón. Si uno conoce la regla y físicamente es capaz de cumplirla, cuando no la cumple es por una cuestión de actitud. Me pongo por ejemplo: llego a un poblacho, veo la señal de 50; como poder, puedo quitar el pie del acelerador, pero pienso: ¿Pa qué, si no hay ninguna persona? Cuestión de actitud. En 68 llegaría el primer torneo de Francia de ralis y en 1970 se logró doblete con el torneo de Francia y el torneo de Europa de ralis. La última victoria del equipo Alpine Renault con el A110 llegó en el Criterium de los Cévennes, en 1975. Le tocó dirigir a uno de los peores equipos Ferrari de los últimos tiempos y ahora se prepara para dirigir Automobili Lamborghini. Se trata del italiano Stefano Domenicali, que ha sido nombrado CEO de la compañía el día de hoy en poder del Grupo VAG. Posiblemente la concepción del 208 vaya más allá en otros modelos, de Peugeot y de otros, la considero un acierto. Esto de hacer el coche más pequeño por fuera, pero más grande por la parte interior, tiene su mérito. Ojo, la distancia entre ejes es exactamente la misma que en el 207, pero tiene los voladizos recortados, y optimizaciones en el habitáculo.
¿Adrian newey y Ferrari juntos en el futuro?
La lluvia prosigue amenazando a este GP de Singapur y con una pista que no termina de estar seca totalmente, lo variable del resultado entre los pilotos hace difícil dar nada por hecho. Se percibe que Williams F1 sigue peleando con uñas y dientes por estar entre los diez primeros (cualquiera diría que llevan Cosworth, si se me permite la ironía), y que los Renault por el momento se conforman con estar ahí, mientras que los hermanos de motor bajo Red Bull despuntan arriba con ciertas contrariedades. Puede que llegue a subvirar, eso implicará velocidad de entrada a la curva excesiva. Los frenos son muy modulables en todos los sentidos, y aguantan bien el castigo, por lo que si tenemos sangre fría con el pie derecho y el volante, lo recuperaremos si hemos previsto el margen de error anteriormente. Ofertas sujetas a las distintas opciones de Financiación RCIBANQUE. Todos nuestros vehículos los entregamos revisados. Ofertando garantías mínimas de 12 meses. Venga a probar el vehículo sin compromiso alguno. Aceptamos su turismo como del PAGO. Venga a nuestras instalaciones para que podamos ofertarle la mayor tasación posible. Puede disponer de más información sobre este vehículo en nuestra Instalación Leomotor Asturias Pola de Siero, Concesionario Oficial RenaultDacia. El Grupo Leomotor se extiende por Castilla y León (León, Zamora y Ponferrada) y Asturias (Lugones, Avilés, Mieres, Pola de Siero, La Felguera y Luarca). Y tiene un Stock disponible de más de 300 coches. El Grupo Leomotor no se hace responsable de los errores que puedan estar derivados de la exportación de los datos a las diferentes plataformas, como de posibles fallos tipográficos en los datos y costos del vehículo. Control de estabilidad Luz maletero Apoyabrazos trasero Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y graduable en altura con pretensores Control electrónico de tracción Cristales tintados Cuentarrevoluciones Distribución electrónica de la frenada Encendido automático luces urgencia Encendido diurno automático Freno mano electrónico Luces de lectura delanteras y traseras Luneta trasera fija PC de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía Pintura solida Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras Sistema de servofreno de urgencia Termómetro de temperatura exterior Indicador de los intervalos de servicio Airbags laterales delanteros Asientos de lona (material primordial) y de tela (material secundario) Limpiaparabrisas delantero Luces antiniebla delanteras Retrovisor interior Filtro de partículas Tablero de instrumentos Cuatro frenos de disco y dos de ellos ventilados Dirección asistida Alfombras de textil Sujetavasos en asientos delanteros Cromo en las ventanas laterales Garantía de la pintura: duración 36 meses, distancia ilimitada km Garantía anticorrosión: duración 144 meses, distancia ilimitada km Cierre centralizado con mando de doble cierre inc.
Según Volkswagen, el Atlas Basecamp Concept 2019 y la línea de accesorios Basecamp ofrecida para los modelos Atlas, ha sido creada siguiendo el concepto único de adaptación y aventura, el último de la gama familia más aventurera es el Volkswagen Taos Basecamp Concept. Desde el pasado fin de semana, el Torneo Mundial de Motociclismo cuenta con un nuevo coche de seguridad en sus líneas. Coincidiendo con el Gran Premio de Styria, la firma con sede en Múnich presentó en el Red Bull Ring la punta de lanza de toda la flota de automóviles de seguridad. Desde el año 1999, todas y cada una de las flotas de Safety Car de MotoGP han sido proporcionadas por BMW. Luca Baldisserri, director de la Ferrari Driver Academy, ha reconocido que sobre la mesa hay 3 opciones, dos de monoplazas (GP2 y Elabora Renault 3.5) y una de turismos (DTM). Sorprende que Ferrari piense en un torneo como el DTM para un piloto al que aguardan llevar a la Fórmula 1 mas Baldisserri tiene sus razones. El DTM es el campeonato más profesional de los 3 y es por esta razón que puede servir a Marciello como entrenamiento para el futuro.
